KTM 990 Adventure 2008 vs. Ducati DesertX 2022

KTM 990 Adventure 2008

KTM 990 Adventure 2008

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Technické údaje KTM 990 Adventure 2008 ve srovnání s Ducati DesertX 2022

KTM 990 Adventure 2008
Ducati DesertX 2022

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru98 HPVýkon motoru110 HP
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm³Zdvihový objem937 cm³

Rozměry a hmotnosti

RozvorRozvor1 570 mmRozvor1 608 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla875 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 990 Adventure 2008

KTM 990 Adventure 2008

KTM Adventure je tím nejlepším lékem pro všechny frustrované jezdce superbiků. Každý, kdo v posledních letech ztratil radost z jízdy na silnici a omezuje své motocyklové aktivity výhradně na závodní okruh, brzy najde ve své garáži KTM Adventure.

Sportovní, výkonný motor

sportovní převodovka

nekompromisní podvozek

pohodlné sezení

ABS.

Jízdní komfort nižší než u jiných cestovních endur

celkové nastavení velmi sportovní

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Nová DesertX je posledním modelem Ducati, který nyní využívá nový motor V2 o objemu 890 cm³. A je to také model, který z nového agregátu teží nejvíce. Je stále stejne sportovní, dobrodružná a stabilní jako dosud, ale díky snadno ovladatelnému motoru boduje i v každodenním provozu nebo v technicky nárocnejším terénu. Nejvetší prostor pro zlepšení je v oblasti pohodlí pri dlouhých cestách, ale to už je jen hledání mouchy na vysoké úrovni. Nová DesertX je velmi vyvážený celek s opravdu vysokým výkonem na asfaltu i v terénu a témer žádnými významnými slabostmi.

velmi dobre ovladatelný, ale presto sportovne živý motor V2

silný tocivý moment pri nízkých otáckách

velmi dobré rozložení prevodových stupnu

vysoká stabilita podvozku

velmi dobrá ergonomie v terénu

jemne vyladená elektronika

dobrý cit pro prední kolo

presné dávkování prední brzdy

pragmatická vylepšení oproti predchozímu modelu

sériove dodávaný tempomat, Quickshifter a USB-A i USB-C

Ochrana proti vetru ve výšce 1,85 m u helmy je spíše prumerná

systém Quickshifter je místy citlivý na neúmyslný kontakt s botami

zadní brzda má dlouhý volný zdvih

stupacka pro spolujezdce trochu prekáží pri nošení velkých bot

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 990 Adventure vs Ducati DesertX

Cena KTM 990 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati DesertX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání