BMW R 1250 R 2019 vs. Yamaha XSR900 2016

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Loading...

Přehled - BMW R 1250 R 2019 vs Yamaha XSR900 2016

The BMW R 1250 R 2019 and the Yamaha XSR900 2016 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, they have several differences in terms of their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, the BMW R 1250 R 2019 is equipped with a powerful Boxer engine that produces 136 HP of power and 143 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha XSR900 2016 features an in-line engine that generates 115 HP of power and 87.5 Nm of torque. The BMW R 1250 R has a larger displacement of 1254 ccm compared to the Yamaha XSR900's 847 ccm. The BMW R 1250 R has a liquid-air cooling system, while the Yamaha XSR900 has a liquid cooling system.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and monoshock for the rear suspension. However, the BMW R 1250 R has a single swing arm for the rear suspension, while the Yamaha XSR900 has a swing arm. The BMW R 1250 R has a steel frame, whereas the Yamaha XSR900 has an aluminum frame. The frame of the BMW R 1250 R is load-bearing, which adds to its stability.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front. The BMW R 1250 R has larger brake disks with a diameter of 320 mm, while the Yamaha XSR900 has brake disks with a diameter of 298 mm. Both bikes are equipped with ABS as standard.

The BMW R 1250 R 2019 offers advanced rider assistance systems such as anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. The Yamaha XSR900 2016, on the other hand, only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the BMW R 1250 R has a longer wheelbase of 1515 mm compared to the Yamaha XSR900's 1440 mm. The seat height of the BMW R 1250 R is also slightly higher at 820 mm compared to the Yamaha XSR900's 815 mm. The BMW R 1250 R is heavier with a kerb weight of 239 kg, while the Yamaha XSR900 weighs 191 kg. The BMW R 1250 R also has a larger fuel tank capacity of 18 liters compared to the Yamaha XSR900's 14 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1250 R offers a powerful boxer engine with a good sound and a comfortable seating position. It also comes with ABS and traction control as standard, along with riding modes. Additionally, it has a sporty look that appeals to riders.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

The Yamaha XSR900, on the other hand, has a greedy engine and well-tuned riding modes. It also features ABS and TC as standard and has an authentic modern design with clean workmanship.

However, the BMW R 1250 R has some weaknesses, including a long surcharge list and no visually new features. The Yamaha XSR900 has a hard chassis and a seat that could be more comfortable. Additionally, its speedblock design is already seen on many other models.

In conclusion, the BMW R 1250 R 2019 and the Yamaha XSR900 2016 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The BMW R 1250 R offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the Yamaha XSR900 has a unique design and well-tuned riding modes. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW R 1250 R 2019 ve srovnání s Yamaha XSR900 2016

BMW R 1250 R 2019
Yamaha XSR900 2016
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW R 1250 R 2019
BMW R 1250 R 2019
Yamaha XSR900 2016
Yamaha XSR900 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder76 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení137 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon62.3 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel126.6 mmHlavový úhel103 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,165 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka880 mmŠířka815 mm
RozvorRozvor1,515 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)239 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)191 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Co může být lepšího než získat ještě vyšší výkon a točivý moment u již tak výkonného naháče! Už s předchůdcem R 1200 R s výkonem 125 koní a točivým momentem v newtonmetrech se dalo jezdit velmi sportovně, ale zvětšený R 1250 R, nyní s výkonem 136 koní a obrovským točivým momentem 143 newtonmetrů, posouvá výkon boxeru na současný vrchol. Zvláštností modelu R 1250 R je stejně jako u jeho předchůdce to, že díky bohaté nabídce příslušenství dokáže přesvědčit i na výletech. Nový motor s řízením ventilů ShiftCam je nejen výkonnější, ale také kultivovanější. Přesvědčivý je také podvozek a brzdy a příjemně vzpřímená poloha sedadla, která umožňuje širokou škálu jízdních stylů, od sportovního odpichu až po dálkovou turistiku.

výkonný motor boxer

dobrý zvuk

pohodlné sezení

ABS a kontrola trakce v základní výbavě

jízdní režimy

sportovní vzhled

Dlouhý seznam příplatků

vizuálně nic nového

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

XSR900 kombinuje výkon sportovního streetfightera se vzhledem příjemného, čistě zpracovaného retro naháče. Japonci přitom využívají svou vlastní historii, kterou lze ve svazku a bez mezer najít v archivu designové agentury, která pro Yamahu pracuje již 60 let. Přebírá přednosti modelu MT-09 a napravuje některé jeho slabiny. Jezdí harmoničtěji, kontrolovaněji a na přání i uvolněněji. Jen pohodlí, a tím i jezdec, trpí na špatných silnicích těsným podvozkem. Když jde o neoklasiku, musíte být trochu citliví.

Chamtivý motor

dobře vyladěné jízdní režimy

ABS a TC ve standardní výbavě

autentický moderní design

čisté zpracování.

tvrdý podvozek

sedadlo by mělo být pohodlnější

konstrukce speedbloku již na mnoha jiných modelech

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 R vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a BMW R 1250 R 2019 and a Yamaha XSR900 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 R 2019 is about 98% higher. Compared to Yamaha XSR900 2016 there are more BMW R 1250 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 77 days compared to 83 days for the BMW R 1250 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 R and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the BMW R 1250 R was published on 11/6/2018 and now has more than 73,800 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Cena BMW R 1250 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth