Beta RR 125 4T LC Enduro 2022 vs. Suzuki GSX-R 125 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Přehled - Beta RR 125 4T LC Enduro 2022 vs Suzuki GSX-R 125 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické údaje Beta RR 125 4T LC Enduro 2022 ve srovnání s Suzuki GSX-R 125 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	52 mm	Vnitřní průměr válců	62 mm
Úder	Úder	58.7 mm	Úder	41.2 mm
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.2	Kompresní poměr	11
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	124.66 cm³	Posunutí	124 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	31 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	265 mm	Vzdálenost stlačení	110 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	270 mm	Vzdálenost stlačení	115 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	260 mm	Průměr	290 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	190 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	120 mm	Šířka zadní pneumatiky	130 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	90 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,145 mm	Délka	2,000 mm
Šířka	Šířka	830 mm	Šířka	700 mm
Výška	Výška	1,220 mm	Výška	1,070 mm
Rozvor	Rozvor	1,435 mm	Rozvor	1,300 mm
Výška sedla	Výška sedla	920 mm	Výška sedla	785 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	7.5 l	Objem palivové nádrže	11 l
Rozsah	Rozsah	375 km	Rozsah	458 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	46 g/km	Kombinované emise CO2	55 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	2 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	2.4 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Suzuki GSX-R 125 2022

Možná ne ve srovnání se svými staršími sestrami, ale v této třídě GSX-R125 stále platí za skutečný supersportovní motocykl. S výkonem 15 k a šestistupňovou převodovkou zrychluje Gixxer díky své nízké hmotnosti 134 kg svižně k horizontu až na 125 km/h. V tomto případě se jedná o model, který se může pochlubit velmi dobrými jízdními vlastnostmi. Nejnižší hmotnost ve třídě se pozitivně projevuje i na jízdní dynamice; GSX-R125 lze hravě vrhat ze zatáčky do zatáčky. Pouze když se jede opravdu rychle, přejete si více citu pro přední kolo a lepší brzdy.

nízká hmotnost

silné zrychlení při 15 k

maximální rychlost 125 km/h

možnost jízdy na kolečkách

LED světlomety

informační displej

Brzdy by mohly být silnější

žádoucí je větší cit pro přední kolo