Peugeot Kisbee 50 GT 2022 vs. Piaggio Zip 50 2T 2018

Peugeot Kisbee 50 GT 2022

Piaggio Zip 50 2T 2018
Loading...
Technické údaje Peugeot Kisbee 50 GT 2022 ve srovnání s Piaggio Zip 50 2T 2018
Peugeot Kisbee 50 GT 2022
Piaggio Zip 50 2T 2018
Motor a pohon
| Výkon motoru | Výkon motoru | 3.7 HP | Výkon motoru | 4.5 HP |
|---|---|---|---|---|
| Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,700 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,700 ot/min |
| Točivý moment | Točivý moment | 3.2 Nm | Točivý moment | 4.3 Nm |
| Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 7,300 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,500 ot/min |
| Startér | Startér | Elektrický, Kick | Startér | Kick |
| Typ převodovky | Typ převodovky | Variomatik | Typ převodovky | Automatický |
| Válce | Válce | 1 | Válce | 1 |
| Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Dvoutaktní |
| Chlazení | Chlazení | Vzduch | Chlazení | Vzduch |
| Posunutí | Posunutí | 49.5 cm³ | Posunutí | 49 cm³ |
Zadní brzdy
| Typ | Typ | Buben | Typ | Buben |
|---|
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 110 mm | Šířka přední pneumatiky | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 80 % |
| Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 12 palců | Průměr přední pneumatiky | 10 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 110 mm | Šířka zadní pneumatiky | 120 mm |
| Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 70 % | Výška zadní pneumatiky | 70 % |
| Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 12 palců | Průměr zadní pneumatiky | 10 palců |
| Délka | Délka | 1,763 mm | Délka | 1,700 mm |
| Šířka | Šířka | 667 mm | Šířka | 680 mm |
| Výška | Výška | 1,156 mm | Výška | 1,060 mm |
| Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 6.5 l | Objem palivové nádrže | 7.3 l |
| Maximální rychlost | Maximální rychlost | 45 km/h | Maximální rychlost | 45 km/h |
| Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | AM | Řidičská oprávnění | AM |





















