Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs. Yamaha XSR900 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs Yamaha XSR900 2018

The Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 and the Yamaha XSR900 2018 are both naked bikes with similar engine types, in-line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 RS Cafe has 111 HP, while the Yamaha XSR900 has a slightly higher power output of 115 HP. The Kawasaki model also has a higher torque of 98.5 Nm compared to the Yamaha's 87.5 Nm. The Kawasaki has four cylinders, while the Yamaha has three.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arms for the rear suspension. They also have monoshock shock absorbers. However, the Kawasaki has a steel frame, while the Yamaha has an aluminum frame with a twin tube design. This could result in differences in weight and handling characteristics.

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with similar diameters. The Kawasaki has a slightly larger front tire width of 120 mm compared to the Yamaha's 120 mm. Both bikes have the same rear tire width of 180 mm and the same 17-inch tire diameter.

In terms of rider assistance systems, the Kawasaki offers more advanced features such as ABS, Ride by Wire, and Traction Control. The Yamaha only has ABS.

The Kawasaki has a longer wheelbase of 1470 mm compared to the Yamaha's 1440 mm. The seat height of the Kawasaki is also slightly higher at 820 mm compared to the Yamaha's 815 mm. The Kawasaki is also heavier, with a kerb weight of 216 kg compared to the Yamaha's 191 kg. However, the Kawasaki has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Yamaha's 14 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS Cafe is praised for its beautiful, classic, and high-quality look. It offers balanced handling, a sporty riding feel, and practical wind protection. It is also considered a great sport tourer with a great aesthetic appeal.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

On the other hand, the Yamaha XSR900 is praised for its extremely sporty and rev-happy engine, excellent brakes, and pleasant seating position. It is also commended for its high-quality workmanship and price-performance ratio.

In terms of weaknesses, the Kawasaki lacks a shift assistant and is heavier than other retro bikes in its class. Some riders also find the seat a little too soft for long tours. The Yamaha, on the other hand, is criticized for its almost too direct response and its retro style, which some feel is not thought through to the last detail.

Overall, both the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 and the Yamaha XSR900 2018 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 ve srovnání s Yamaha XSR900 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018
Yamaha XSR900 2018
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Z900 RS Cafe 2018
Kawasaki Z900 RS Cafe 2018
Yamaha XSR900 2018
Yamaha XSR900 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder56 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.5 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení137 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel98 mmHlavový úhel103 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka815 mm
VýškaVýška1,190 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,470 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)216 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)191 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

S modelem Z900RS Cafe představila Kawasaki velmi úspěšnou a kvalitní poctu café racerům ze 70. let. Kombinuje klasický, sportovní design s ultramoderními technologiemi moderní doby. Překvapivě se prezentuje jako příjemně ovladatelný sportovní cestovní vůz s vysokou užitnou hodnotou. To znamená, že bude v praxi využíván častěji než Z900RS nebo podobný motocykl. Velký hit.

Krásný, klasický a kvalitní vzhled

vyvážené ovládání. Není nervózní a není těžkopádný

sportovní pocit z jízdy díky motoru s vysokým točivým momentem a sportovní poloze sedadla

praktická ochrana proti větru

skvělý pocit sportovního cestovního vozu spojený se skvělým vzhledem.

Žádný asistent řazení

těžší než ostatní retro kola v této třídě

na dlouhých trasách příliš měkké sedlo.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 je klasickým optickým klamem - se svým kulatým předním světlometem, hranatou nádrží a připojeným zadním světlem se jasně vydává za retro motocykl. Není však náhodou, že svým provedením připomíná silný naháč střední třídy Yamaha MT-09, který je extrémně sportovním základem modelu XSR900. Motor je tedy pecka a brzdy jsou patřičně jedovaté. S podvozkem to naštěstí konstruktéři nepřehnali, XSR900 nabízí dostatečný komfort a vzpřímená jízdní pozice je pohodlnější, než by se dalo díky výkonnému motoru očekávat. Celkově je XSR900 jedním z nejsportovnějších modelů mezi retro motocykly.

Extrémně sportovní a otáčkový motor

vynikající brzdy

jízda na úrovni naháče

příjemné sezení

kvalitní zpracování

poměr cena/výkon.

až příliš přímá reakce

retro styl nepromyšlený do posledního detailu

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 RS Cafe vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 and a Yamaha XSR900 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 is about 60% higher. A Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 experiences a loss of 3,370 USD in one year and 2,010 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 180 USD and 120 USD for a Yamaha XSR900 2018. Compared to Yamaha XSR900 2018 there are more Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 4. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 123 days compared to 209 days for the Kawasaki Z900 RS Cafe. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS Cafe and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Kawasaki Z900 RS Cafe was published on 11/7/2017 and now has more than 37,500 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Cena Kawasaki Z900 RS Cafe

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen