Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

The Triumph Tiger 800 XRT 2018 and the Triumph Tiger Sport 660 2022 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Triumph Tiger 800 XRT 2018, it boasts a powerful in-line engine with a displacement of 799cc. With 95 HP and 79 Nm of torque, this motorcycle offers excellent performance on and off-road. The engine is paired with a chain transmission, providing smooth and efficient power delivery. The bike also features a 4-stroke, 3-cylinder configuration, which contributes to its smooth and balanced ride.

In terms of suspension, the Tiger 800 XRT 2018 is equipped with a Showa upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension with a Showa monoshock at the rear. The front suspension has a diameter of 43mm and offers a travel of 180mm, while the rear suspension has a travel of 170mm. The suspension can be adjusted for preload, allowing riders to customize their riding experience. The frame of the bike is made of steel and has a tubular design, providing a sturdy and reliable structure. The rake and trail measurements of 66.2 degrees and 86.6mm, respectively, contribute to the bike's stability and handling.

Braking is handled by Brembo double disk brakes at the front, with a diameter of 305mm. These brakes offer excellent stopping power and control. The bike is also equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control, enhancing safety and performance.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

In terms of dimensions and weights, the Tiger 800 XRT 2018 has a front tire width of 100mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1530mm, providing stability and control. The seat height is 810mm, offering a comfortable riding position for most riders. The fuel tank has a capacity of 19 liters, allowing for long-distance rides without frequent refueling.

Moving on to the Triumph Tiger Sport 660 2022, this sport touring motorcycle also features an in-line engine with a bore of 74mm and a stroke of 51.1mm. With 81 HP and 64 Nm of torque, the Tiger Sport 660 offers a thrilling and exhilarating ride. The engine is paired with a chain transmission, ensuring smooth power delivery.

The suspension of the Tiger Sport 660 consists of a Showa upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension with a Showa monoshock at the rear. The front suspension has a diameter of 41mm and offers a travel of 150mm, while the rear suspension has a travel of 150mm. The suspension can be adjusted for preload, allowing riders to customize their riding experience. The frame of the bike is made of steel and has a perimeter design, providing strength and stability. The rake and trail measurements of 24.6 degrees and 107.3mm, respectively, contribute to the bike's agility and responsiveness.

Braking is handled by Nissin double disk brakes at the front, with a diameter of 310mm. These brakes offer excellent stopping power and control. Similar to the Tiger 800 XRT, the Tiger Sport 660 is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

In terms of dimensions and weights, the Tiger Sport 660 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1418mm, providing agility and maneuverability. The seat height is 835mm, offering a comfortable riding position for most riders. The fuel tank has a capacity of 17.2 liters, allowing for long rides without frequent refueling.

While both motorcycles have their own strengths, it is important to note their weaknesses as well. The Triumph Tiger 800 XRT 2018 has a color TFT display that is not optimally anti-reflective, which may affect visibility in certain lighting conditions. Additionally, it has limited slope clearance, which may restrict its off-road capabilities.

On the other hand, the Triumph Tiger Sport 660 2022 has a chassis that may feel too soft at sporty speeds, potentially affecting its handling and stability during aggressive riding.

In conclusion, the Triumph Tiger 800 XRT 2018 and the Triumph Tiger Sport 660 2022 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths. The Tiger 800 XRT offers a powerful engine, easy handling, and full comfort equipment, making it a versatile choice for both on and off-road adventures. The Tiger Sport 660, on the other hand, boasts a great engine, comfortable ergonomics, and high-quality equipment, making it an excellent option for sport touring enthusiasts. However, it is important to consider their weaknesses as well, such as the TFT display visibility and limited slope clearance of the Tiger 800 XRT, and the soft chassis at sporty speeds of the Tiger Sport 660.

Technické údaje Triumph Tiger 800 XRT 2018 ve srovnání s Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 800 XRT 2018
Triumph Tiger Sport 660 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder51.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru81 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment79 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,050 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.3 Kompresní poměr11.95
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí660 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuObvod
NáklonNáklon66.2 stupněNáklon24.6 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel86.6 mmHlavový úhel107.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka865 mmŠířka834 mm
VýškaVýška1,350 mmVýška1,089 mm
RozvorRozvor1,530 mmRozvor1,418 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže17.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Tiger 800 XRt je nejen mírně silničněji orientovaným vrcholným modelem řady Tiger 800, ale také nejprodávanějším modelem - a to by mohlo zůstat i v případě nového modelu. Díky 19palcovému přednímu kolu a terénnímu režimu nejsou výlety do terénu žádný problém, zatímco jízda po silnici a dlouhé cesty jsou oslazeny neuvěřitelnou dávkou luxusu. Kromě opatrných vizuálních retuší je nyní k dispozici velmi snadno výškově nastavitelné čelní sklo a 5 jízdních režimů. Plně LED osvětlení a podsvícená řídicí jednotka. Chytře řešeno, nejvyšší modely XRt a XCa dostaly full LED osvětlení, podsvícenou řídicí jednotku a také vyhřívané rukojeti a sedadla výhradně na cestu.

Výkonný motor

snadné ovládání

plná komfortní výbava

příjemná poloha sedadel

pět různých jízdních režimů

možnost deaktivace kontroly trakce a ABS

Barevný TFT displej není optimálně antireflexní

malá vůle ve sklonu

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Tříválcovým motorem a vysoce kvalitní výbavou se Triumph s modelem Tiger Sport 660 skutečně prosadil. Ve třídě malých sportovních cestovních vozů vyčnívá z řady a nabízí dobrý kompromis mezi sportovním charakterem a cestovními vlastnostmi. Quickshifter bychom doporučili každému kupci a doufáme, že Triumph v příští revizi modelu optimalizuje podvozek. Skutečné doporučení pro příznivce kompaktních cestovních motocyklů!

skvělý motor

volitelný quickshifter je MUSÍ

pohodlná ergonomie

kvalitní výbava

dobrá ochrana proti větru

Příliš měkký podvozek při sportovních rychlostech

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 800 XRT vs Triumph Tiger Sport 660

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XRT 2018 and a Triumph Tiger Sport 660 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 800 XRT 2018 is about 26% higher. Compared to Triumph Tiger Sport 660 2022 there are less Triumph Tiger 800 XRT 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 19. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XRT with 89 days compared to 100 days for a Triumph Tiger Sport 660. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Tiger 800 XRT and 12 reviews for the Triumph Tiger Sport 660 since model year 2022. The first review for the Triumph Tiger 800 XRT was published on 5/5/2015 and now has more than 18,900 views. This compares to more than 23,800 views for the first review on Triumph Tiger Sport 660 published on 8/24/2021.

Cena Triumph Tiger 800 XRT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger Sport 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH