Yamaha WR250F 2009 vs. Yamaha WR450F 2014

Yamaha WR250F 2009

Yamaha WR450F 2014

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha WR250F 2009 compared to Yamaha WR450F 2014

Yamaha WR250F 2009

Yamaha WR450F 2014

Yamaha WR250F 2009

Yamaha WR450F 2014

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	77 mm	Vnitřní průměr válců	95 mm
Úder	Úder	53.6 mm	Úder	63.4 mm
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.5	Kompresní poměr	12.3
Startér	Startér	Kick	Startér	Kick
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	CDI	Zapalování	CDI
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	5
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	5	Počet ventilů na válec	5
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	250 cm³	Posunutí	449 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka

Přední brzdy

Technologie	Technologie	Vlna	Technologie	Vlna

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Délka	Délka	2,190 mm	Délka	2,315 mm
Šířka	Šířka	825 mm	Šířka	825 mm
Výška	Výška	1,305 mm	Výška	1,275 mm
Rozvor	Rozvor	1,485 mm	Rozvor	1,475 mm
Výška sedla	Výška sedla	990 mm	Výška sedla	960 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	8 l	Objem palivové nádrže	7.2 l

Pros and Cons in comparison

Yamaha WR250F 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha WR450F 2014

Nový WR 450F je skutečné závodní enduro, které je technicky a inovativně na špici. Podvozek Kayaba, který nemá v sériové výrobě obdoby, špičkové brzdy. Trochu větší značka by nevadila a trochu více "karburátorového pocitu" v pásmu otáček. Ale nejlepší jsou možnosti, které nabízí nekomplikovaný Powertuner.

Větší brzdový kotouč

vzduchový filtr za hlavou válců

centrální rozložení hmotnosti

agilní ovládání

Příslušenství pro výkonový tuner

poněkud těžké nahoře