CFMOTO 800MT 2022 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Loading...

Přehled - CFMOTO 800MT 2022 vs CFMOTO 700CL-X 2022

The CFMOTO 800MT 2022 and the CFMOTO 700CL-X 2022 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the CFMOTO 800MT 2022, it boasts a powerful engine with 91 HP and 77 Nm of torque. The in-line engine is paired with a smooth and efficient fuel injection system. The bike offers a comfortable seating position and has a liquid cooling system to ensure optimal performance. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, both provided by Kayaba. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to customize their riding experience. The steel frame provides stability and durability. The bike is equipped with double disk brakes at the front, measuring 320 mm in diameter, ensuring excellent stopping power. It also features ABS for advanced rider assistance. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 110 mm and a diameter of 19 inches, a rear tire width of 150 mm and a diameter of 17 inches, a seat height of 825 mm, a kerb weight of 231 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 19 liters. The bike offers LED daytime running lights and an adjustable windscreen as part of its equipment. It has an impressive range of 380 km and a combined fuel consumption of 5 l/100km.

On the other hand, the CFMOTO 700CL-X 2022 is a naked bike with a slightly less powerful engine, offering 70 HP and 61 Nm of torque. It also has an in-line engine with a fuel injection system and an electric starter. The bike features a liquid cooling system and a suspension system similar to the CFMOTO 800MT, with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, both provided by Kayaba. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound. The chassis is made of steel for stability and durability. The front brake is a single disk measuring 320 mm in diameter. The bike also features ABS, riding modes, and cruise control as part of its advanced rider assistance systems. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 110 mm and a diameter of 18 inches, a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches, a seat height of 800 mm, a kerb weight of 196 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 13 liters. The bike offers cornering lights and LED headlights as part of its equipment. It has a range of 270 km and a combined fuel consumption of 4.8 l/100km.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

In terms of strengths, the CFMOTO 800MT 2022 offers a comfortable seating position, good brakes, and good handling. The chassis provides a comfortable ride, and the bike comes with extensive equipment and an attractive design.

On the other hand, the CFMOTO 700CL-X 2022 has a characterful engine and agile handling. The brakes are finely controllable, and the bike offers ample equipment for its price. It also provides a comfortable seating position and a fully adjustable chassis.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

However, there are some weaknesses to consider. The CFMOTO 800MT 2022 has a shift assistant that may be too sluggish for sporty driving. It lacks traction control and the engine may jerk when cold. The menu navigation can be complicated, and the cruise control is only available up to 130 km/h.

Similarly, the CFMOTO 700CL-X 2022 has buttons that could provide better feedback, and the brakes may not be suitable for very sporty driving.

Overall, both the CFMOTO 800MT 2022 and the CFMOTO 700CL-X 2022 offer impressive features and strengths, making them excellent choices for motorcycle enthusiasts.

Technické údaje CFMOTO 800MT 2022 ve srovnání s CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 800MT 2022
CFMOTO 700CL-X 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru91 HPVýkon motoru70 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment77 NmTočivý moment61 Nm
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
ZapalováníZapalováníECUZapalováníECU
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí693 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Tempomat

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,234 mmDélka2,107 mm
ŠířkaŠířka853 mmŠířka887 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,200 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla800 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)231 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže13 l
Maximální rychlostMaximální rychlost195 km/hMaximální rychlost180 km/h
RozsahRozsah380 kmRozsah270 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.8 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, nastavitelný stěračVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Pokud se podíváte na seznam výbavy modelu 800MT, zejména na verzi Touring, budete překvapeni, kolik toho může být standardně vybaveno v relativně levném cestovním enduru střední třídy. Systém brašen dokonce boduje elegantním obložením brašen a horního kufru. Podvozek a brzdy jsou dobré, motor by mohl být o něco živější a za studena méně cukat, ale celkově je výkon dobrý. Model 800MT však v žádném případě není bezchybný. Technici by rozhodně měli vylepšit asistenta řazení a navigace v menu by mohla být jednodušší. Po vizuální stránce si však není na co stěžovat; spolupráce s Kiska-Design se vyplatila!

Pohodlné sezení

dobré brzdy

dobré jízdní vlastnosti

pohodlný podvozek

bohatá výbava

atraktivní design.

Asistent řazení je pro sportovní jízdu příliš pomalý

chybí kontrola trakce

motor za studena škube

složité navigační menu

tempomat pouze do 130 km/h

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X je motocykl od méně známého výrobce a pravděpodobně zůstane tipem pro zasvěcené. Ti, kteří si na něj troufnou, však zjistí, že CL-X je elegantní, dobře zpracovaný a obratný naháč se špičkovou výbavou za konkurenceschopnou cenu. Zejména plně nastavitelný podvozek je v této třídě jedinečný a mohl by potěšit tu správnou niku náročných jezdců.

Charakterní motor

agilní jízdní vlastnosti

skvěle ovladatelné brzdy

bohatá výbava za danou cenu

pohodlná poloha sedadel

plně nastavitelný podvozek

Tlačítka by mohla poskytovat lepší zpětnou vazbu

brzdy nejsou vhodné pro velmi sportovní jízdu

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 800MT vs CFMOTO 700CL-X

There are a few key differences between a CFMOTO 800MT 2022 and a CFMOTO 700CL-X 2022. In terms of price, the actual average price of a CFMOTO 800MT 2022 is about 54% higher. A CFMOTO 800MT 2022 experiences a loss of 3,240 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 820 USD for a CFMOTO 700CL-X 2022. Compared to CFMOTO 700CL-X 2022 there are less CFMOTO 800MT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 9. It takes less time to sell a CFMOTO 700CL-X with 33 days compared to 58 days for the CFMOTO 800MT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the CFMOTO 800MT and 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X since model year 2022. The first review for the CFMOTO 800MT was published on 1/28/2022 and now has more than 34,900 views. This compares to more than 10,200 views for the first review on CFMOTO 700CL-X published on 11/5/2021.

Cena CFMOTO 800MT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena CFMOTO 700CL-X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH