Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022 vs. BMW G 310 R 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

BMW G 310 R 2022

BMW G 310 R 2022

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S1000S Katana 2022 vs BMW G 310 R 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

BMW G 310 R 2022

BMW G 310 R 2022

Technické údaje Suzuki GSX-S1000S Katana 2022 ve srovnání s BMW G 310 R 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022
BMW G 310 R 2022
Suzuki GSX-S1000S Katana 2022
Suzuki GSX-S1000S Katana 2022
BMW G 310 R 2022
BMW G 310 R 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder59 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru152 HPVýkon motoru34 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment28 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr10.9
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí313 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení131 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon64.9 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel102.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,130 mmDélka2,005 mm
ŠířkaŠířka835 mmŠířka849 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,374 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)215 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)158.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12 lObjem palivové nádrže11 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

Nová Suzuki GSX-S1000S Katana vychází z nahého modelu GSX-S1000, a proto přesvědčuje všemi svými kvalitami a vnitřními hodnotami typického japonského stroje. Po vizuální stránce má Katana navíc na to, aby se stala klasikou; koneckonců je první, která navázala na styl osmdesátých let. Jízdní pozice je překvapivě pohodlná a vysoká řídítka umožňují příjemné ovládání. Díky nízké přední kapotáži se nestává výrazným cestovním strojem, ale rozhodně se vydává za crossover motocykl, který výborně kombinuje retro, naked a touring.

Výkonný a jistý řadový čtyřválcový motor

absolutně nezávislý vzhled

pohodlná poloha sedadel

snadné ovládání

trojnásobně nastavitelná kontrola trakce

dobrý brzdový systém.

málo elektronických funkcí

relativně vysoká cena ve srovnání se základním modelem GSX-S1000

BMW G 310 R 2022

BMW G 310 R 2022

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S1000S Katana vs BMW G 310 R

Cena Suzuki GSX-S1000S Katana

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW G 310 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
Suzuki Katana 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
Suzuki Katana 2020

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021
VS.
Honda CB 1000 R 2021

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021 vs
Honda CB 1000 R 2021

BMW G 310 R 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

BMW G 310 R 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

Suzuki Katana 2020
VS.
Honda CB1000R Black Edition 2021

Suzuki Katana 2020 vs
Honda CB1000R Black Edition 2021

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2022 vs
Suzuki GSX-S1000 2022

Honda CB300R 2020
VS.
BMW G 310 R 2021

Honda CB300R 2020 vs
BMW G 310 R 2021

Honda CB300R 2020
VS.
BMW G 310 R 2022

Honda CB300R 2020 vs
BMW G 310 R 2022

Yamaha MT-03 2020
VS.
BMW G 310 R 2022

Yamaha MT-03 2020 vs
BMW G 310 R 2022

BMW G 310 R 2022
VS.
BMW F 900 R 2021

BMW G 310 R 2022 vs
BMW F 900 R 2021

Yamaha MT-03 2016
VS.
BMW G 310 R 2021

Yamaha MT-03 2016 vs
BMW G 310 R 2021

BMW M 1000 RR 2021
VS.
BMW G 310 R 2022

BMW M 1000 RR 2021 vs
BMW G 310 R 2022

KTM 390 Duke 2021
VS.
BMW G 310 R 2022

KTM 390 Duke 2021 vs
BMW G 310 R 2022

Kawasaki Z 400 2020
VS.
BMW G 310 R 2021

Kawasaki Z 400 2020 vs
BMW G 310 R 2021

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH