Triumph Trident 660 2021 vs. Honda CB500F 2015

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Loading...

Přehled - Triumph Trident 660 2021 vs Honda CB500F 2015

In terms of engine specifications, the Triumph Trident 660 2021 comes with an in-line three-cylinder engine that produces 81 horsepower and 64 Nm of torque. On the other hand, the Honda CB500F 2015 is equipped with an in-line two-cylinder engine that generates 48 horsepower and 43 Nm of torque. This indicates that the Trident 660 has a more powerful engine compared to the CB500F.

Both motorcycles have liquid cooling systems and steel frames, ensuring efficient cooling and a sturdy chassis. However, the Trident 660 has an advantage in terms of the number of cylinders, as it has three cylinders compared to the CB500F's two cylinders. This can result in smoother power delivery and better overall performance.

When it comes to braking systems, the Trident 660 features double disc brakes with double piston calipers at the front, providing excellent stopping power. On the other hand, the CB500F has a single disc brake with a double piston caliper at the front. While the Trident 660 offers slightly better braking performance, the CB500F still provides adequate stopping power.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of tire dimensions, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Trident 660 has a wider rear tire with a width of 180 mm compared to the CB500F's 160 mm. This can contribute to better stability and traction for the Trident 660.

In terms of dimensions, the Trident 660 has a slightly shorter wheelbase of 1401 mm compared to the CB500F's 1410 mm. Both motorcycles have similar seat heights, with the Trident 660 at 805 mm and the CB500F at 790 mm. The CB500F has a slightly higher kerb weight of 192 kg compared to the Trident 660's 189 kg. Additionally, the CB500F has a larger fuel tank capacity of 15.7 liters compared to the Trident 660's 14 liters.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Trident 660 stands out with its powerful three-cylinder engine, impressive chassis and brakes for its class, extensive electronic equipment, and optional quickshifter with blipper. It also offers simple and accessible controls for a user-friendly riding experience.

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

On the other hand, the CB500F excels in terms of easy handling, thanks to its lightweight and nimble nature. It also boasts a powerful and elastic engine, providing a satisfying riding experience. The comfortable seating position and LED lighting technology add to its appeal, along with a pleasing sound.

However, the Trident 660 has a weakness in its traction control system, which is described as overly defensive. This could limit the rider's ability to fully exploit the bike's performance potential. On the other hand, the CB500F lacks a gear indicator, which can be a useful feature for riders to keep track of their gear position.

In conclusion, while the Triumph Trident 660 2021 offers a more powerful engine, better braking system, and a slightly lighter weight compared to the Honda CB500F 2015, both motorcycles have their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, such as power, handling, and additional features.

Technické údaje Triumph Trident 660 2021 ve srovnání s Honda CB500F 2015

Triumph Trident 660 2021
Honda CB500F 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder51.1 mmÚder66.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru81 HPVýkon motoru48 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment43 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.95 Kompresní poměr10.7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí660 cm³Posunutí471 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka795 mmŠířka780 mm
VýškaVýška1,089 mmVýška1,060 mm
RozvorRozvor1,401 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)192 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Na Tridentu je znát, že je to nové kolo. Triumph s naprostou přesností vyvinul potřebné ingredience pro rok 2021. Drzý, ale ne vtíravý zvuk, živý motor a rozsáhlý balík elektroniky včetně quickshifteru jsou prostě zábavné. Nenáročný motocykl, s nímž si užijí spoustu zábavy i zkušení jezdci.

Výkonný tříválcový agregát

na tuto třídu překvapivě dobrý podvozek a brzdy

rozsáhlá elektronická výbava

volitelný quickshifter s blipperem

jednoduché a přístupné ovládání.

Kontrola trakce celkově velmi defenzivní

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Stejně jako jeho dvouválcoví předchůdci CB500 a CBF500 se nový CB500F prezentuje jako vyspělý motocykl pro začátečníky, začínající jezdce nebo pro každodenní dojíždění do práce. S moderním LED světlometem a LED zadním světlem jde Honda s dobou a nabízí tak skvělý balíček v řidičské třídě A2. Díky svižným jízdním vlastnostem je přesvědčivá jak v městském provozu, tak na venkovských silnicích, a díky revizím motoru a převodovky se vyznačuje sportovnějším projevem než kdykoli předtím. Podvozek na druhou stranu nabízí dostatek komfortu, který ještě podporuje nastavitelná brzdová páka.

snadná ovladatelnost

výkonný a pružný motor

pohodlné sezení

technologie osvětlení LED

příjemný zvuk

chybějící ukazatel rychlosti

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Trident 660 vs Honda CB500F

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Honda CB500F 2015. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2021 is about 60% higher. Compared to Honda CB500F 2015 there are more Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 5. It takes less time to sell a Honda CB500F with 61 days compared to 85 days for the Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 18,500 views for the first review on Honda CB500F published on 11/10/2012.

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB500F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH