Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Přehled - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs KTM 890 Adventure 2021

The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the KTM 890 Adventure 2021 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 is equipped with a 998cc in-line twin-cylinder engine that produces 95 horsepower and 98 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 features an 889cc in-line twin-cylinder engine that delivers 105 horsepower and 100 Nm of torque. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 is equipped with a Showa upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 45mm and a travel of 252mm. The rear suspension features a Showa monoshock with a travel of 240mm and adjustable compression, preload, and rebound settings. In comparison, the KTM 890 Adventure 2021 features a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 48mm and a travel of 200mm at the front. The rear suspension is also equipped with a WP monoshock with a travel of 200mm and adjustable preload and rebound settings.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

In terms of chassis, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 features a steel frame, while the KTM 890 Adventure 2021 features a chromium-molybdenum frame. Both bikes have double disc brakes at the front, providing reliable stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 has a wheelbase of 1580mm, a seat height of 900mm, and a fuel tank capacity of 24.2 liters. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1528mm, a lower seat height of 850mm, and a smaller fuel tank capacity of 20 liters. Both bikes have 21-inch front tires, 18-inch rear tires, and a rear tire width of 150mm.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of strengths, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 offers a powerful and unagitated engine, a comfortable chassis, a comfortable seating position, and a large fuel tank. It also has performance modes and the option for a dual-clutch transmission (DCT). On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has a super engine with linear and superior power delivery, finely controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both sitting and standing riding, and a low seat height that suits shorter riders. It also features a quickshifter, which enhances the riding experience, and a low center of gravity that contributes to excellent handling.

In terms of weaknesses, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 has suboptimal wind protection, lacks cruise control, and has a high saddle that can be difficult for smaller riders to climb onto. Additionally, the ABS on the front wheel cannot be switched off. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has a pricing policy for extras, a non-adjustable telescopic fork at the front, and important components like the quickshifter and cruise control are not included as standard.

Overall, both the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the KTM 890 Adventure 2021 offer impressive features and capabilities for off-road adventures. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities, such as engine performance, comfort, and available features.

Technické údaje Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ve srovnání s KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 890 Adventure 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder75.1 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení252 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, VlnaTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,580 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla900 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24.2 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Pro mnohé je nová Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports skutečným modelem Africa Twin, který díky větší nádrži, delším zdvihům odpružení a vyššímu čelnímu sklu bere dlouhé cesty ještě vážněji než běžný model Africa Twin. Podvozek funguje jako smetí, poloha sezení umožňuje ujet stovky kilometrů v kuse - podle Hondy 525 na jednu nádrž paliva. Obratnost a manévrovatelnost běžné Afriky Twin tím však trpí. Atraktivnějším vzhledem Adventure Sports se Honda opět trefila do černého: v současné době neexistuje krásnější dobrodružný motocykl.

výkonný, nezatěžující motor

komfortní podvozek

pohodlné sezení

vynikající vzhled

dobré brzdy

velká palivová nádrž

výkonnostní režimy

volitelná převodovka DCT

Ne zcela optimální ochrana proti větru

chybí tempomat

vysoké sedlo je pro menší jezdce obtížně sjízdné

ABS na předním kole nelze vypnout

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure působí lehkonoze a sportovně, což ve třídě cestovních endur často chybí. Motor je živý a zajišťuje rychlé předjížděcí manévry na přejezdu. Drzá sportovnost však ztrácí něco z důstojného cestovního komfortu, který by si člověk přál zejména na delších úsecích.

Super motor s lineárním, mimořádně vynikajícím průběhem výkonu

Velmi jemně ovládané brzdy

Komplexní elektronika

Dobrá ergonomie pro jízdu vsedě i vestoje

Nízká výška sedadla vyhovuje i nižším osobám

Rychlořazení je naprostý sen a zdvojnásobuje radost z jízdy

Nízké těžiště vytváří skvělou ovladatelnost.

Cenová politika pro příplatkovou výbavu

přední teleskopická vidlice není nastavitelná

důležité komponenty, jako je rychlořazení a tempomat, nejsou součástí standardní výbavy.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and a KTM 890 Adventure 2021. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 106 days compared to 112 days for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports was published on 11/6/2017 and now has more than 91,900 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth