Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Panigale V4 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Loading...

Přehled - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Ducati Panigale V4 2018

The Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and the Ducati Panigale V4 2018 are both high-performance supersport motorcycles with powerful V4 engines. However, there are several differences between the two models.

Starting with the engine specifications, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 has a slightly higher engine power of 217 HP compared to the Ducati Panigale V4 2018 with 214 HP. Both bikes have similar torque figures, with the Aprilia producing 122 Nm and the Ducati producing 124 Nm. Both bikes have four cylinders and utilize a V configuration for their engines. The Aprilia features DOHC valves, while the Ducati uses Desmodromic valves. In terms of displacement, the Aprilia has a slightly smaller engine at 1099 ccm compared to the Ducati's 1103 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 is equipped with Öhlins suspension components, while the Ducati Panigale V4 2018 uses Showa forks. Both bikes offer adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension on both models consists of a monoshock, with the Aprilia using an Öhlins shock absorber and the Ducati using a Sachs shock absorber.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Both bikes have an aluminum frame and utilize double disk brakes at the front with a diameter of 330 mm. The braking technology is radial and monoblock, and both bikes use Brembo brake components. The Ducati Panigale V4 2018 only offers ABS as an advanced rider assistance system, while the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 includes a range of additional features such as riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Aprilia has a slightly shorter wheelbase at 1420 mm compared to the Ducati's 1469 mm. The seat height of the Aprilia is also higher at 851 mm compared to the Ducati's 830 mm. The Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 weighs slightly more at 199 kg compared to the Ducati Panigale V4 2018 at 198 kg. The Aprilia has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters, while the Ducati has a capacity of 16 liters.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

In terms of strengths, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 offers a great electronic chassis that allows for a perfect set-up directly from the showroom. The bike also has an incredibly powerful engine, a wonderful feeling for the front wheel, a great seating position, and the ability to achieve fast lap times easily in standard condition. On the other hand, the Ducati Panigale V4 2018 has a powerful engine with charisma and great manners, a pleasant upper body position compared to other supersport bikes, a sufficiently dimensioned chassis for the country road, a powerful but not intrusive sound, and good wind protection.

However, there are also weaknesses to consider. The Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 has a slightly too long standard transmission, a cheap-looking clutch lever, and the quickshifter requires discipline for perfect function. Additionally, the screen display is coarse. The Ducati Panigale V4 2018 has the weakness of the seat getting warm, especially in city traffic, and the engine/clutch feeling a little rough in tight hairpin bends.

In conclusion, both the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and the Ducati Panigale V4 2018 are powerful and capable supersport motorcycles. The Aprilia offers a more advanced electronics package and a slightly more powerful engine, while the Ducati provides a comfortable riding position and good wind protection. Ultimately, the choice between the two will come down to personal preference and priorities.

Technické údaje Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 ve srovnání s Ducati Panigale V4 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Ducati Panigale V4 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Výkon motoruVýkon motoru217 HPVýkon motoru214 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment122 NmTočivý moment124 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,000 ot/minTočivý moment x otáčky10,000 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,099 cm³Posunutí1,103 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,420 mmRozvor1,469 mm
Výška sedlaVýška sedla851 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)198 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Chcete motorku, která vám bude bez jediného pohybu a bez dalších investic servírovat dobré časy na kolo? Pak si vezměte Aprilii RSV4 Factory. Po vybalení z krabice je to motocykl, který se nejsnáze trefuje do rychlé stopy a poskytuje hobby závodníkům a energickým jezdcům okamžitě dobré časy na kolo. Na výjezdu ze zatáčky lze výkon v roce 2021 využít ještě lépe - nová řídicí jednotka odvádí dobrou práci. Exkluzivní motocykl snů od společnosti Noale byl opět vylepšen.

Skvělý elektronický podvozek nabízí hravě dokonalé nastavení přímo ze showroomu

neuvěřitelně výkonný motor

skvělý cit pro přední kolo

skvělá poloha sedadel

rychlé časy na kolo jsou v sériovém stavu prostě neuvěřitelně snadné.

příliš dlouhá standardní převodovka

lacině vypadající páčka spojky

rychlořazení vyžaduje disciplínu pro dokonalou funkci

hrubý displej

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Panigale je ve verzi V4 2018 mnohem dostupnější než dříve. Motor v kombinaci s balíčkem elektroniky stále není tak bezchybný a sterilní jako řadový čtyřválec, ale v praxi je pro Ducatisty skutečným požehnáním - a pro jezdce ostatních značek pozitivním překvapením. Panigale V4 překvapila také snesitelným jízdním komfortem na polní cestě a příjemnou mírou stability. Pokrok se zde jednoznačně ubíral správným směrem. Nová V4 je silnější a rychlejší, ale také jednodušší a příjemnější na jízdu.

Výkonný motor s charismatem a skvělým chováním

Příjemná poloha horní části těla (ve srovnání s jinými supersportovními motocykly)

U V4 dostatečně dimenzovaný podvozek pro venkovské silnice

Výkonný, ale ne rušivý zvuk

Dobrá ochrana proti větru

Sedadlo se zahřívá zejména v městském provozu

motor / spojka se zdá být trochu hrubý v ostrých zatáčkách.

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and a Ducati Panigale V4 2018. In terms of price, the actual average price of a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 is about 4% higher. Compared to Ducati Panigale V4 2018 there are more Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 with 91 days compared to 135 days for the Aprilia RSV4 1100 Factory. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory and 18 reviews for the Ducati Panigale V4 since model year 2018. The first review for the Aprilia RSV4 1100 Factory was published on 11/3/2018 and now has more than 61,300 views. This compares to more than 131,500 views for the first review on Ducati Panigale V4 published on 11/5/2017.

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Panigale V4

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH