Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs. BMW R 1250 R 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 R 2020

Loading...

Přehled - Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs BMW R 1250 R 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 R 2020

Technické údaje Honda CBR1000RR Fireblade 2019 ve srovnání s BMW R 1250 R 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2019
BMW R 1250 R 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder55 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru192 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon66.7 stupněNáklon62.3 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel96 mmHlavový úhel126.6 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr276 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,065 mmDélka2,165 mm
ŠířkaŠířka720 mmŠířka880 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,515 mm
Výška sedlaVýška sedla832 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)196 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)239 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Důstojná nová edice od společnosti Honda. I když ve standardní verzi nezáří tak jasně jako s Öhlins Gold ve verzi "SP", je Fireblade v roce 2017 mnohem lepší motocykl. Balíček elektroniky je dobrý, jízdní vlastnosti skvělé a poloha sedadla velmi dobrá. Motocykl působí jako jednotný celek a fanoušky značky Honda potěší.

Dobré brzdy

Nízká hmotnost a svižné ovládání

Motor má dostatek výkonu již od otáček

Vysoká kvalita zpracování

Žádný asistent řazení

pomalé a nepříliš přesné držení plynu

podvozek "pěkný" na závodní dráze, ale ne dost dobrý na to, aby přesně nastavil kulisu skvělým jízdním vlastnostem

nevýhody při špičkovém výkonu na dlouhých rovinkách

BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 R 2020

Co může být lepšího než získat ještě vyšší výkon a točivý moment u již tak výkonného naháče! Už s předchůdcem R 1200 R s výkonem 125 koní a točivým momentem v newtonmetrech se dalo jezdit velmi sportovně, ale zvětšený R 1250 R, nyní s výkonem 136 koní a obrovským točivým momentem 143 newtonmetrů, posouvá výkon boxeru na současný vrchol. Zvláštností modelu R 1250 R je stejně jako u jeho předchůdce to, že díky bohaté nabídce příslušenství dokáže přesvědčit i na výletech. Nový motor s řízením ventilů ShiftCam je nejen výkonnější, ale také kultivovanější. Přesvědčivý je také podvozek a brzdy a příjemně vzpřímená poloha sedadla, která umožňuje širokou škálu jízdních stylů, od sportovního odpichu až po dálkovou turistiku.

výkonný motor boxer

dobrý zvuk

pohodlné sezení

ABS a kontrola trakce v základní výbavě

jízdní režimy

sportovní vzhled

Dlouhý seznam příplatků

vizuálně nic nového

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR1000RR Fireblade vs BMW R 1250 R

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH