Yamaha SCR950 2018 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha SCR950 2018

Kawasaki Z650 RS 2022

Přehled - Yamaha SCR950 2018 vs Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha SCR950 2018

Kawasaki Z650 RS 2022

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Již 50 let: jedna značka – jeden slib!

Dokonalé přizpůsobení, nejvyšší kvalita – s příslušenstvím Hepco&Becker připravíte svůj motocykl na jakékoli dobrodružství. Kvalita made in Germany.

Podrobnosti

Technické údaje Yamaha SCR950 2018 ve srovnání s Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha SCR950 2018

Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha SCR950 2018

Kawasaki Z650 RS 2022

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	85 mm	Vnitřní průměr válců	83 mm
Úder	Úder	83 mm	Úder	60 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	52 HP	Výkon motoru	68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	5,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	79.5 Nm	Točivý moment	65.7 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	3,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	9	Kompresní poměr	10.8
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Transistor	Zapalování	Digitální
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	942 cm³	Posunutí	649 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	135 mm	Vzdálenost stlačení	125 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	110 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Mřížková trubka
Náklon	Náklon	61 stupně	Náklon	65.5 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	130 mm	Hlavový úhel	100 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	298 mm	Průměr	300 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	298 mm	Průměr	200 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	140 mm	Šířka zadní pneumatiky	160 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,255 mm	Délka	2,055 mm
Rozvor	Rozvor	1,575 mm	Rozvor	1,410 mm
Výška sedla	Výška sedla	830 mm	Výška sedla	820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	252 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	187.1 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13 l	Objem palivové nádrže	15 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha SCR950 2018

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Kawasaki Z650 RS 2022

S modelem RS Kawasaki dokazuje, že zvládla umění retro motocyklů. Okamžitě zapomenete, že se pod pěkným oblečkem skrývá normální Z650, protože díky správným detailům je retro design přesvědčivě proveden. V sedle si užíváte přístupnost, kterou znáte od technické sestřičky. Retro motocykl, který si opravdu užijí jak začátečníci, tak zkušení motorkáři!

dokonale realizovaný retro design

analogové displeje

živý motor,přístupné ovládání

výkonné brzdy

pohodlná ergonomie

nastavitelné páčky

opravdová pastva pro oči

mírně měkčí zvuk