Husqvarna FE 450 2015 vs. KTM 450 EXC 2016

Husqvarna FE 450 2015

KTM 450 EXC 2016

Přehled - Husqvarna FE 450 2015 vs KTM 450 EXC 2016

Husqvarna FE 450 2015

KTM 450 EXC 2016

Technické údaje Husqvarna FE 450 2015 ve srovnání s KTM 450 EXC 2016

Husqvarna FE 450 2015

KTM 450 EXC 2016

Husqvarna FE 450 2015

KTM 450 EXC 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	95 mm	Vnitřní průměr válců	95 mm
Úder	Úder	63.4 mm	Úder	63.4 mm
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.8	Kompresní poměr	11.8
Startér	Startér	Kick	Startér	Elektrický, Kick
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	449.3 cm³	Posunutí	449.3 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	WP	Značka	WP

Zadní náprava

Značka	Značka	WP	Značka	WP

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Středová trubka	Typ rámu	Středová trubka

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	140 mm	Šířka zadní pneumatiky	140 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Rozvor	Rozvor	1,482 mm	Rozvor	1,482 mm
Výška sedla	Výška sedla	970 mm	Výška sedla	970 mm
Suchá hmotnost	Suchá hmotnost	113 kg	Suchá hmotnost	111 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	9 l	Objem palivové nádrže	9 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Husqvarna FE 450 2015

Stále zlatá střední cesta. Jezdí se na něm mnohem lépe než na 350. Ne tak nervózní, ale přece jen trochu těžkopádnější. Výkon a točivý moment mu neberou konce. Model 501 je upřímně řečeno zbytečný. Tahle motorka není pro nikoho příliš slabá. Asi to není nejpohodovější volba, 450 byla léta "mainstream", ale v průběhu náročného enduro týdne nejlepší parťák, jakého si můžete přát. Na těch pár kilo navíc se na pohodových spojovacích úsecích rychle zapomene. Během testu jsme na něm jezdili i s automatickou spojkou Rekluse. Ta fungovala skvěle a šetřila síly.

velký výkon, ale přesto snadná ovladatelnost

vynikající jízdní vlastnosti téměř v každé situaci

není nervózní, není převrácený, je stabilní, ale dostatečně ovladatelný

vysoká kvalita konstrukce

vyzrálá koncepce, tisíckrát ověřená.

Pomalejší než 350 nebo dvoutaktní na rychlostní zkoušce

Po havárii si vzpomenete na kila navíc ve srovnání s 350 - pokud je musíte zvednout

KTM 450 EXC 2016

KTM 450 EXC je velmi vyspělé a dokonale provedené tvrdé enduro. Má téměř nekonečné množství zkušeností. Je spolehlivá a nesmírně jistá v každé situaci. Věrný společník do terénu, který navíc odvádí svou službu mimořádně spolehlivě.

Velmi spolehlivý

promyšlený a vyspělý

výkonný motor

čistá odezva motoru

Vysoká hmotnost ve srovnání s dvoutaktními motory

nervóznější v kolejích než ostatní značky