Honda VFR800X Crossrunner 2014 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Přehled - Honda VFR800X Crossrunner 2014 vs Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Technické údaje Honda VFR800X Crossrunner 2014 ve srovnání s Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	72 mm	Vnitřní průměr válců	72 mm
Úder	Úder	48 mm	Úder	48 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	102 HP	Výkon motoru	106 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	72.8 Nm	Točivý moment	75 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	9,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.6	Kompresní poměr	11.8
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Transistor	Zapalování	Transistor
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	782 cm³	Posunutí	782 cm³

Přední náprava

Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Tři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,130 mm	Délka	2,190 mm
Šířka	Šířka	799 mm	Šířka	870 mm
Výška	Výška	1,243 mm	Výška	1,360 mm
Rozvor	Rozvor	1,464 mm	Rozvor	1,475 mm
Výška sedla	Výška sedla	816 mm	Výška sedla	815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	240 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	242 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	21.5 l	Objem palivové nádrže	20.8 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Na některé věci se u Hondy můžete spolehnout: kvalitní a čisté zpracování, přehledné a jednoduché ovládání, pohodlná ergonomie, silné brzdy, vysoký bezpečnostní standard... pouze odpružení Crossrunneru (tovární nastavení) se nechalo rozkolísat některými tvrdšími nárazy a uklidňovalo se jen pomalu. U tak sportovního motocyklu, který je jinak velmi solidní, je to rušivá slabina. Velkorysá základní výbava tento nedostatek vynahrazuje a ospravedlňuje cenu 13 790 EUR (Rakousko).

Rozsáhlá standardní výbava

ABS a kontrola trakce

velká palivová nádrž

silný charakter motoru

nastavitelné sedadlo.

nízká standardní výška sedadla

průměrný podvozek