Honda NC750X DCT 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Honda NC750X DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023
Technické údaje Honda NC750X DCT 2022 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 77 mm | Vnitřní průměr válců | 92 mm |
Úder | Úder | 80 mm | Úder | 81.5 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 59 HP | Výkon motoru | 102 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 6,750 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 69 Nm | Točivý moment | 105 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 4,750 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,250 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 10.7 | Kompresní poměr | 10.1 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Zapalování | Zapalování | Digitální, Transistor | Zapalování | Transistor |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Typ převodovky | Typ převodovky | Automatický, Dvojspojková převodovka, Řazení převodovkou | Typ převodovky | Dvojspojková převodovka |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | OHC | Ventily | OHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 745 cm³ | Posunutí | 1,084 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 41 mm | Průměr | 45 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 120 mm | Vzdálenost stlačení | 230 mm |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Odchýlení | Pouzdro tlumiče | Pro-Link |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 120 mm | Vzdálenost stlačení | 220 mm |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka, Mřížková trubka | Typ rámu | Dvojitá kolébka |
Náklon | Náklon | 27 stupně | Náklon | 62.5 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 110 mm | Hlavový úhel | 113 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Jednoduchý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 310 mm |
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Čtyři písty |
Spuštění | Spuštění | Hydraulický | Spuštění | Hydraulický |
Technologie | Technologie | Vlna | Technologie | radiální, Vlna |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 240 mm | Průměr | 256 mm |
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 90 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 21 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 160 mm | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 60 % | Výška zadní pneumatiky | 70 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 18 palců |
Délka | Délka | 2,210 mm | Délka | 2,330 mm |
Šířka | Šířka | 846 mm | Šířka | 960 mm |
Výška | Výška | 1,330 mm | Výška | 1,395 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,535 mm | Rozvor | 1,575 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 800 mm | Výška sedla | 850 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 224 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 250 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 14.1 l | Objem palivové nádrže | 24.8 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Rozsah | Rozsah | 402 km | Rozsah | 516 km |
Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 82 g/km | Kombinované emise CO2 | 110 g/km |
Kombinovaná spotřeba paliva | Kombinovaná spotřeba paliva | 3.5 l/100km | Kombinovaná spotřeba paliva | 4.8 l/100km |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Honda NC750X DCT 2022

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Dvouválec Africa je dobrodružný motocykl, jak má dobrodružný motocykl být. Odpružení tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává jistý v každé situaci a ergonomie a pohodlí sezení jsou příkladné. Motocykl pro každý den i pro velké cesty - ať už vás zavedou kamkoli.
Motor s vysokým točivým momentem
sofistikované elektronické jízdní asistenty
skvěle fungující převodovka DCT (na přání)
barevný dotykový displej
dobrá ergonomie
Vhodnost pro dlouhé cesty
Skvělá integrace Android Auto a Apple CarPlay
Nastavení čelního skla je poněkud nepraktické
Koncepce ovládání elektroniky není příliš jasná a intuitivní
čelní sklo a ochrana proti větru nejsou dokonalé - při vyšších rychlostech dochází k turbulencím hlavy
Motor je pro sportovně založené jezdce příliš nevýrazný.