Suzuki Address 110 2022 vs. Royal Enfield Himalayan 2019

Suzuki Address 110 2022

Suzuki Address 110 2022

Royal Enfield Himalayan 2019

Royal Enfield Himalayan 2019

Loading...

Přehled - Suzuki Address 110 2022 vs Royal Enfield Himalayan 2019

Suzuki Address 110 2022

Suzuki Address 110 2022

Royal Enfield Himalayan 2019

Royal Enfield Himalayan 2019

Technické údaje Suzuki Address 110 2022 ve srovnání s Royal Enfield Himalayan 2019

Suzuki Address 110 2022
Royal Enfield Himalayan 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců51 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder55.2 mmÚder86 mm
Výkon motoruVýkon motoru9 HPVýkon motoru24.5 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment8.6 NmTočivý moment32 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9.4 Kompresní poměr9.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrický, KickStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyOdstředivá sílaTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyVariomatikTyp převodovkyŘazení převodovkou
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí113 cm³Posunutí411 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr26 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení90 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení105 mmVzdálenost stlačení180 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr190 mmPrůměr300 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypBubenTypDisk
PrůměrPrůměr120 mmPrůměr240 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky80 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky14 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky90 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky90 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky14 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka1,845 mmDélka2,190 mm
ŠířkaŠířka665 mmŠířka840 mm
VýškaVýška1,095 mmVýška1,360 mm
RozvorRozvor1,260 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla755 mmVýška sedla800 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost100 kgPohotovostní hmotnost182 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže5.2 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA1Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki Address 110 2022

Suzuki Address 110 2022

Městský skútr je pravděpodobně nejvhodnějším označením pro Address 110 - s 97 kilogramy připravenými k jízdě a tak kompaktními rozměry je obratnější než téměř jakýkoli jiný skútr ve třídě 125 ccm. Do rychlosti kolem 70 km/h je tedy výkon naprosto přijatelný, teprve nad touto hranicí začíná být malý motor pomalý. Naladění podvozku je překvapivě dobré, ani ve vyšších rychlostech se necítíte nepříjemně. A malý Address 110 dokonce uveze pod sedlem celoobličejovou přilbu - s čímž mají problémy i některé jiné, větší skútry. Pouze design nevyhraje žádnou cenu, ale pro praktické městské vozítko, které může čas od času utrpět drobné zranění, není nezbytný.

Extrémně ovladatelné řízení

svižné zrychlení až na 70 km/h

kompaktní rozměry

přihrádka na celoobličejovou přilbu

dostatečný brzdný výkon

nízká výška sedadla

Bez ABS

konzervativní vzhled

přihrádky v předním nárazníku nelze uzavřít

Royal Enfield Himalayan 2019

Royal Enfield Himalayan 2019

Zpracování je na motocykl, který lze v Německu a Rakousku pořídit za méně než 5 000 eur, na překvapivě vysoké úrovni. Všechno na malém Himalayanu vypadá, jako by bylo postaveno tak, aby vydrželo. Samozřejmě, že malý Indián nemůže konkurovat ostatním, pokud jde o výkonové údaje, ale to ani nechce. Je to motorka pro individualisty, kteří chtějí uniknout společnosti vyšší, rychlejší, dál - zpomalení prvního řádu.

jedinečná pozornost

ucelená koncepce

vysoký dojezd

pohodlné sedadlo

kompas

robustní technologie

poměr cena/výkon

Přední brzdy pod zemí

na evropské poměry poněkud slabý výkon

poměrně vysoká hmotnost

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki Address 110 vs Royal Enfield Himalayan

Cena Suzuki Address 110

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Royal Enfield Himalayan

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání