Suzuki SV650X 2018 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Loading...

Přehled - Suzuki SV650X 2018 vs Aprilia Tuono 660 2021

When comparing the Suzuki SV650X 2018 and the Aprilia Tuono 660 2021, it is clear that both bikes have their own strengths and weaknesses.

Starting with the Suzuki SV650X 2018, it boasts an agile and lively V2 engine that delivers 76 horsepower and 64 Nm of torque. This engine provides a charismatic riding experience. The bike is also known for its easy handling and is considered easy to ride, despite having low handlebars. The seating position is pleasant, thanks to the low saddle height. Additionally, the SV650X has a successful gear graduation, allowing for smooth transitions between gears. Another advantage of this model is its relatively low weight, which contributes to its nimble nature.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 offers a more powerful engine, producing 95 horsepower and 67 Nm of torque. This in-line crankpin offset engine is easy to operate and has a good sound. The bike also stands out with its sporty appearance and offers excellent handling capabilities. The ergonomics of the Tuono 660 are well-designed, providing a comfortable riding position. The brakes on this model are decent, offering reliable stopping power. Furthermore, the Tuono 660 comes equipped with extensive electronics, including ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. However, it is worth noting that some of these electronic features may come at an additional cost.

In terms of weaknesses, the Suzuki SV650X 2018 has an inconspicuous appearance and the exhaust look may not appeal to everyone. The telescopic fork on the front suspension is considered too soft by some riders, which can impact the bike's performance in certain situations. Additionally, the SV650X lacks an anti-hopping clutch, which could be a disadvantage for riders looking for more advanced features.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 has a higher price tag compared to the Suzuki SV650X 2018, which may not offer a favorable price-to-performance ratio for some buyers. Furthermore, while the Tuono 660 comes with extensive electronics, some of these features may require an additional cost, which can add up.

Overall, both the Suzuki SV650X 2018 and the Aprilia Tuono 660 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The SV650X excels in its agile and lively engine, easy handling, and low weight, while the Tuono 660 offers a more powerful engine, sporty handling, and extensive electronics. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki SV650X 2018 ve srovnání s Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki SV650X 2018
Aprilia Tuono 660 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Suzuki SV650X 2018
Suzuki SV650X 2018
Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono 660 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder62.6 mmÚder63.93 mm
Výkon motoruVýkon motoru76 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,100 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí645 cm³Posunutí659 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr290 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,130 mmDélka1,995 mm
ŠířkaŠířka760 mmŠířka745 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,370 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)197 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)183 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.8 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro je trendy, retro je cool. To si uvědomili i lidé v Suzuki, a přestože pro rok 2018 neuvádějí na trh mnoho novinek, jednu opravdu skvělou - SV650X. Na tom, aby se zařadil mezi moderní café racery, se nemuselo mnoho měnit: Ke skvělému výsledku stačí kapotáž světlometu, lakování, boční panely, sedlo a nízké konce řídítek. Především pozice sezení orientovaná na přední kolo mu sluší, ale nijak výrazně ho neznepříjemňuje. Odpružení lze nastavit pouze vzadu, ale živý motor je pecka a cena tomu odpovídá.

Agilní, živý a charismatický motor V2

snadná ovladatelnost, snadná jízda navzdory nízkým řídítkům

příjemné sezení s nízkou výškou sedla

úspěšné odstupňování převodů

nízká hmotnost

nenápadný vzhled

vzhled výfuku

příliš měkká teleskopická vidlice

žádná antihoppingová spojka

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono splňuje v zatáčkách to, co slibuje jeho název. Sportovní naháč jede precizně a vy si užíváte sportovní honičku v zatáčkách. Na výjezdu ze zatáčky si však člověk přeje více emocí a adrenalinu. Sportovní očekávání samozřejmě vyvolává i dravý vzhled a drzé chování Tuona. Toto očekávání však bohužel není v sedle zcela naplněno.

Snadno ovladatelný motor s dobrým zvukem

zdařilý vzhled sportovní jízdní vlastnosti

dobrá ergonomie

slušné brzdy

rozsáhlá elektronika - částečně však za příplatek

stabilní a přesný podvozek.

Poměr cena/výkon není správný

za balíček IMU se připlácí

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki SV650X vs Aprilia Tuono 660

There are a few key differences between a Suzuki SV650X 2018 and a Aprilia Tuono 660 2021. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 with 122 days compared to 178 days for the Suzuki SV650X. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Suzuki SV650X and 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 since model year 2021. The first review for the Suzuki SV650X was published on 11/7/2017 and now has more than 36,800 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia Tuono 660 published on 11/5/2019.

Cena Suzuki SV650X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuono 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen