Honda X-ADV 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Loading...

Přehled - Honda X-ADV 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

The Honda X-ADV 2021 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are both impressive models from Honda, but they have distinct differences that make them suitable for different types of riders and riding conditions.

Starting with the technical specifications, the Honda X-ADV 2021 is equipped with a 745cc in-line, liquid-cooled engine that produces 59 horsepower and 69 Nm of torque. It features a dual-clutch transmission and a chain drive. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 boasts a larger 1084cc in-line, liquid-cooled engine that delivers 102 horsepower and 105 Nm of torque. It is equipped with a gearshift transmission and also has a chain drive.

In terms of suspension, the Honda X-ADV 2021 features an upside-down telescopic fork with a diameter of 41mm at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. It offers a travel of 154mm at the front and 150mm at the rear. The suspension is adjustable for preload and rebound. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is equipped with a larger 45mm upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. It offers a travel of 230mm at the front and 220mm at the rear. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

In terms of chassis, the Honda X-ADV 2021 features a steel frame with a twin-tube, tubular design. It has a rake of 63 degrees and a trail of 104mm. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 features a steel frame with a double cradle design. It has a slightly steeper rake of 62.5 degrees and a trail of 113mm.

Both models are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 also offers additional features like cornering ABS, anti-wheelie control, and a touch-screen color display.

In terms of dimensions and weights, the Honda X-ADV 2021 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and a diameter of 15 inches. It has a wheelbase of 1590mm and a seat height of 820mm. The kerb weight with ABS is 236kg, and it has a fuel tank capacity of 13.2 liters. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a front tire width of 90mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 18 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1575mm and a slightly higher seat height of 850mm. The kerb weight with ABS is 226kg, and it has a larger fuel tank capacity of 18.8 liters.

In terms of equipment, the Honda X-ADV 2021 features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. It also comes with a smart key and a 12V power socket. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 features LED headlights.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

In terms of strengths, the Honda X-ADV 2021 has a powerful engine, excellent brakes, a comfortable seating position, a dual-clutch transmission with G-mode, traction control, an adjustable windshield, LED lights, a cool appearance, a smart key, and a 12V power socket. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, a well-functioning DCT (optional), a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. It also has a windshield that is perfect for off-roading.

However, both models have their weaknesses. The Honda X-ADV 2021 has a high price, a storage compartment that is only sufficient for a full-face helmet, somewhat narrow running boards, and a chain drive that requires high maintenance for scooter/adventure operation. Its extroverted appearance may also not appeal to everyone. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a flood of buttons on the left handlebar that may not be very clear, handguards that are not very robust for off-road use, and a windshield that offers manageable protection.

In conclusion, the Honda X-ADV 2021 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are both impressive models with their own strengths and weaknesses. The X-ADV is more suitable for urban commuting and adventure touring, while the Africa Twin is more suitable for off-road adventures and long-distance riding. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Honda X-ADV 2021 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda X-ADV 2021
Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder80 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru59 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment69 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr10.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí745 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení154 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičePro-Link
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon63 stupněNáklon62.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104 mmHlavový úhel113 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr296 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr256 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky15 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,215 mmDélka2,330 mm
ŠířkaŠířka940 mmŠířka960 mm
VýškaVýška1,375 mmVýška1,395 mm
RozvorRozvor1,590 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)236 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)226 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.2 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda si troufá - a trefuje se. X-ADV je sofistikovaný, praktický a úžasně přesný dvoukolový crossover. S režimem G dvouspojkové převodovky DCT jsou terénní schopnosti ještě více podtrženy. Skutečným hřištěm X-ADV je však venkovská silnice, kde funguje skvěle a představuje geniální směs sportovnosti a komfortu, kterou jinak známe jen z velkých cestovních vozů a skútrů. Mnoho lidí neví, co si s touto "věcí" počít, ale jakmile se na X-ADV projedete, uvědomíte si, čeho je schopen.

Motor s dostatečným výkonem

velmi dobré brzdy

pohodlné sezení

dvouspojková převodovka DCT s režimem G

kontrola trakce

nastavitelné čelní sklo

LED světlo

skvělý vzhled

chytrý klíč

12V zásuvka.

Vysoká cena

úložný prostor je dostatečný pouze pro celoobličejovou přilbu

stupačky poněkud úzké

řetězový pohon pro provoz skútru/dobrodružství vyžaduje náročnou údržbu

extrovertní vzhled není pro každého.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

Motor s vysokým točivým momentem

propracované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelně)

dotykový barevný displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

čelní sklo ideální pro jízdu v terénu.

Záplava tlačítek na levém řídítku není příliš přehledná

chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda X-ADV vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2021 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is about 17% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2020 there are less Honda X-ADV 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 7. It takes less time to sell a Honda X-ADV with 80 days compared to 106 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Honda X-ADV was published on 9/15/2016 and now has more than 31,500 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Cena Honda X-ADV

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth