Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. BMW R nineT 2016

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Loading...

Overview - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs BMW R nineT 2016

The Triumph Speed Twin 1200 2019 and the BMW R nineT 2016 are both naked bikes with similar engine configurations, as they both have 2 cylinders. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW R nineT 2016 has a slight advantage with 110 HP compared to the Triumph Speed Twin 1200 2019's 97 HP. The BMW also has a higher torque rating at 119 Nm, while the Triumph offers 112 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling systems, but the BMW uses an oil-air cooling system.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

When it comes to suspension, the Triumph Speed Twin 1200 2019 features an upside-down telescopic fork at the front, while the BMW R nineT 2016 uses a telescopic fork. At the rear, the Triumph has a swing arm suspension, while the BMW uses a paralever suspension. Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons, providing strong braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Speed Twin 1200 2019 has a slightly shorter wheelbase at 1430 mm compared to the BMW R nineT 2016's 1476 mm. The seat height of the Triumph is also slightly higher at 807 mm, while the BMW offers a lower seat height of 785 mm. The BMW has a larger fuel tank capacity at 17 liters, while the Triumph offers a 14.5-liter fuel tank.

In terms of strengths, the Triumph Speed Twin 1200 2019 is praised for its beautiful design, low seat height, and accessible handling. It also offers a 1200cc engine with 97hp, providing a balance between easy riding and emotional performance. On the other hand, the BMW R nineT 2016 is known for its solid technology, strong brakes, unique look, rich sound, and fat torque.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

However, there are also weaknesses to consider. The Triumph Speed Twin 1200 2019 has a sharp knee angle for taller riders, a slightly rough response in Sport mode, and a squeaky rear brake during testing. The BMW R nineT 2016 has a hard tuning that may not be suitable for bad roads, an exhaust that can be loud in the long run, and some riders feel it is not 100% authentic.

In conclusion, both the Triumph Speed Twin 1200 2019 and the BMW R nineT 2016 have their own strengths and weaknesses. The Triumph offers a balance of design, performance, and handling, while the BMW provides solid technology and a unique look. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Triumph Speed Twin 1200 2019 compared to BMW R nineT 2016

Triumph Speed Twin 1200 2019
BMW R nineT 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců97.6 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder80 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru97 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment119 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,950 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,200 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever

Podvozek

Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka760 mmŠířka890 mm
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,476 mm
Výška sedlaVýška sedla807 mmVýška sedla785 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 vypadá na fotografiích jako nádherný, ale také výkonný motocykl. Ale i při zkušební jízdě se stává štíhlým a jemným. Při zkušební jízdě jde ještě dál. Je to přístupný a snadno ovladatelný motocykl. Ve skutečnosti je malý, kompaktní a živý. Dobrá volba, pokud chcete jezdit na 1200 cm3 a 97 koních a vždycky jste si mysleli, že je to příliš mnoho. V detailech je Triumph láskyplně a krásně zpracovaný. Motocykl, který zahřeje u srdce.

Krásný design - i když detaily nejsou na první pohled vidět

nízká výška sedadla

přístupné a snadné ovládání

1200 cm3 a 97 koní - snadná jízda, ale přesto emocionální podání.

Ostrý úhel kolen pro vysoké lidi

mírně hrubá odezva v režimu Sport

vrzající zadní brzda během testu

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

S modelem RnineT vytvořilo BMW pomník sobě samému a boxeru, který se dostal do mnoha garáží po celém světě. R nineT je díky své úspěšné celkové koncepci bestsellerem a posloužil mnoha úpravcům jako základ pro celou řadu přestaveb. Ve srovnání s Thruxtonem však BMW nepůsobí ve všech detailech autenticky a na špatném povrchu silnic v Alpách může být odpružení naladěno příliš tvrdě nebo výfuk může být dlouhodobě příliš hlasitý.

solidní technologie

silné brzdy

jedinečný vzhled

bohatý zvuk

silný točivý moment

Těžké ladění pro špatné cesty

výfuk je dlouhodobě trochu hlučný

není 100% autentický

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Twin 1200 vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2019 and a BMW R nineT 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2016 is about 26% higher. A Triumph Speed Twin 1200 2019 experiences a loss of 730 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,220 USD for a BMW R nineT 2016. Compared to BMW R nineT 2016 there are less Triumph Speed Twin 1200 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 18. It takes less time to sell a Triumph Speed Twin 1200 with 87 days compared to 105 days for a BMW R nineT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Price Triumph Speed Twin 1200

Model year
Current average market prices

Price BMW R nineT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH