Yamaha NMAX 125 2022 vs. Yamaha Tricity 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha Tricity 125 2022

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Details

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha NMAX 125 2022 compared to Yamaha Tricity 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha Tricity 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha Tricity 125 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	52 mm	Vnitřní průměr válců	52 mm
Úder	Úder	58.7 mm	Úder	58.7 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	12.2 HP	Výkon motoru	12.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	11.2 Nm	Točivý moment	11.2 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.2	Kompresní poměr	11.2
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Typ spojky	Typ spojky	Odstředivá síla	Typ spojky	Odstředivá síla
Zapalování	Zapalování	CDI	Zapalování	CDI
Typ převodovky	Typ převodovky	Variomatik	Typ převodovky	Automatický
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	2
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	125 cm³	Posunutí	125 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	100 mm	Vzdálenost stlačení	90 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednotka Swing	Zavěšení	Jednotka Swing
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	85 mm	Vzdálenost stlačení	90 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	13 palců	Průměr přední pneumatiky	14 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	130 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	13 palců	Průměr zadní pneumatiky	13 palců
Délka	Délka	1,935 mm	Délka	1,995 mm
Šířka	Šířka	740 mm	Šířka	750 mm
Výška	Výška	1,160 mm	Výška	1,215 mm
Rozvor	Rozvor	1,340 mm	Rozvor	1,410 mm
Výška sedla	Výška sedla	765 mm	Výška sedla	785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	131 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	168 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	7.1 l	Objem palivové nádrže	7.2 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A1
Rozsah	Rozsah	322 km	Rozsah	313 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	52 g/km	Kombinované emise CO2	54 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	2.2 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	2.3 l/100km

Pros and Cons in comparison

Yamaha NMAX 125 2022

NMAX 125 je a zůstává nekomplikovaným skútrem, který skvěle funguje - a nyní vypadá ještě elegantněji. Stačí na něj sednout, odjet a cítit se dobře. Díky nízké hmotnosti zůstává v zatáčkách velmi obratný a manévrování ve městě je hračka. Jízdní vlastnosti jsou v pořádku, podvozek nabízí dostatečný komfort a brzdová soustava se zdá být překvapivě vyspělá. Zavazadlový prostor pod sedadly nemůže konkurovat modelu X-Max 125, ale ve srovnání s přímou konkurencí nabízí překvapivě mnoho místa. Nakonec i mírná cena je plně opodstatněná.

Skvělý vzhled

kvalitní zpracování

přiměřený výkon

dobré brzdy se standardním ABS

harmonické ovládání

nízká hmotnost

slušný úložný prostor pod sedadlem

rozumná cena.

poněkud vysoký schod

nízké čelní sklo

Yamaha Tricity 125 2022

Yamaha Tricity je a zůstává zvláštním vozem. Dvě kola vpředu rozhodně přitahují velkou pozornost. Pokud ale nemáte mnoho zkušeností a chcete stabilní skútr do městského provozu, lepší řešení asi neexistuje. Zcela neagresivní Tricity polyká výmoly a dobře se s ním jezdí i za špatného počasí. Nečekejte však velké zrychlení ani aktivní průjezdy zatáčkami.

Stabilní ovládání

poskytuje bezpečnost

lze použít i za špatného počasí

dobrá ochrana proti větru

Příliš vysoká hmotnost vzhledem k výkonu

neatraktivní povrchová úprava