KTM 1190 Adventure 2016 vs. Suzuki V-Strom 1000 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Loading...

Přehled - KTM 1190 Adventure 2016 vs Suzuki V-Strom 1000 2016

The KTM 1190 Adventure 2016 and the Suzuki V-Strom 1000 2016 are both enduro motorcycles that offer a combination of sportiness and comfort. They have similar front suspensions with upside-down telescopic forks, providing good handling and stability on various terrains. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1190 Adventure 2016 has a larger displacement of 1195cc compared to the Suzuki V-Strom 1000's 1037cc. This results in a higher engine power of 150 HP for the KTM, while the Suzuki offers 100 HP. The KTM also has a higher torque of 125 Nm compared to the Suzuki's 103 Nm. Both motorcycles have chain transmissions, ensuring efficient power transfer to the wheels.

The chassis of the KTM 1190 Adventure 2016 is made of chromium-molybdenum, while the Suzuki V-Strom 1000 2016 has an aluminum frame. The KTM's frame type is tubular, while the Suzuki's is twin-spar. Both frames provide good rigidity and stability, contributing to the motorcycles' overall performance.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1190 Adventure 2016 features Ride by Wire technology, which provides precise throttle control and enhances the riding experience. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2016 offers traction control as a standard feature, improving safety and stability on slippery surfaces.

When it comes to dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The KTM has a wider rear tire width of 170mm compared to the Suzuki's 150mm. The wheelbase of the KTM is slightly longer at 1560mm, while the Suzuki has a wheelbase of 1555mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 23 liters, providing a longer range compared to the Suzuki's 20-liter capacity.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

In terms of strengths, the KTM 1190 Adventure 2016 offers a buttery smooth gearbox, a powerful and well-controllable engine, and an excellent seating position. It also has a handy chassis and sophisticated electronics, including lean angle ABS. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2016 boasts a powerful engine, traction control as standard, and very good brakes. It also offers a taut yet comfortable chassis and great touring capability, along with complete instrumentation.

However, both motorcycles have some weaknesses. The KTM 1190 Adventure 2016 may experience engine jerks below 3000 revs and no longer looks as independent as its predecessor. Smooth gliding is also not its strong point. The Suzuki V-Strom 1000 2016 has a windshield that creates turbulence on the head and the engine may run out of breath in the upper rev range. Additionally, some riders may find the Suzuki's aesthetics to be arbitrary.

In conclusion, the KTM 1190 Adventure 2016 and the Suzuki V-Strom 1000 2016 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and advanced electronics, while the Suzuki provides traction control and great touring capability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 1190 Adventure 2016 ve srovnání s Suzuki V-Strom 1000 2016

KTM 1190 Adventure 2016
Suzuki V-Strom 1000 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců105 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder69 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru150 HPVýkon motoru100 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment103 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr11.3
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,195 cm³Posunutí1,037 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuTwin-Spar

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyKontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,555 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure je naprosto všestranný motocykl, neexistuje požadavek, který by nesplňoval: Kombinuje sportovní, cestovní, horské průsmyky i jízdu v terénu. S málokterým jiným "všestranným" motocyklem je tak rychlá - i na závodní trati si 1190 Adventure se svými 150 koňmi pěkně řízne. Je to nepřekonatelný vrchař, zejména na úzkých horských silnicích, ale také příjemný společník na každodenní jízdu do práce. Součástí výbavy je také rozsáhlý balíček elektroniky s nastavitelnými režimy výkonu, kontrolou trakce a na palubě nechybí ani ABS pro náklon.

Kombinace sportu a pohodlí

máslově hladká převodovka

výkonný a dobře ovladatelný motor

výborná poloha sedadel

praktický podvozek

propracovaná elektronika

ABS v náklonu.

Motor pod 3000 otáčkami trochu cuká

na rozdíl od svého předchůdce už nevypadá tak nezávisle

plynulé klouzání není jeho silnou stránkou.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

V segmentu velkých enduro motocyklů představuje Suzuki V-Strom 1000 nejlepší poměr ceny a výkonu, a přitom se nemusíte obejít bez ničeho - kontrola trakce a ABS jsou součástí standardní výbavy. Výborné brzdy, skvělý komfort a úžasně výkonný véčkový motor jsou ingredience, které by měly oslovit téměř každého. Skutečnost, že se svými 100 koňmi nehraje první ligu, vynahrazuje úžasný průběh výkonu, který zajišťuje pohodovou atmosféru na dlouhých cestách. Pouze ochrana proti větru není s originálním čelním sklem optimální; je třeba investovat do cenově dostupného, o něco většího čelního skla.

Výkonný motor

standardně dodávaná kontrola trakce

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozek

skvělé cestovní schopnosti

kompletní přístrojové vybavení.

Čelní sklo vytváří na hlavě turbulence

motoru dochází dech ve vyšších otáčkách, libovolná optika

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1190 Adventure vs Suzuki V-Strom 1000

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2016 and a Suzuki V-Strom 1000 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 1190 Adventure 2016 is about 20% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1000 2016 there are more KTM 1190 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 10. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 106 days compared to 107 days for the KTM 1190 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 since model year 2005. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 6,300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1000 published on 7/23/2002.

Cena KTM 1190 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH