Aprilia Dorsoduro 900 2017 vs. Aprilia Dorsoduro 1200 2013

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 1200 2013

Přehled - Aprilia Dorsoduro 900 2017 vs Aprilia Dorsoduro 1200 2013

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 1200 2013

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Již 50 let: jedna značka – jeden slib!

Dokonalé přizpůsobení, nejvyšší kvalita – s příslušenstvím Hepco&Becker připravíte svůj motocykl na jakékoli dobrodružství. Kvalita made in Germany.

Podrobnosti

Technické údaje Aprilia Dorsoduro 900 2017 ve srovnání s Aprilia Dorsoduro 1200 2013

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 1200 2013

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 1200 2013

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	92 mm	Vnitřní průměr válců	106 mm
Úder	Úder	67.4 mm	Úder	67.8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	95.2 HP	Výkon motoru	130 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,700 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	90 Nm	Točivý moment	115 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,200 ot/min
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	896.1 cm³	Posunutí	1,197 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Sachs
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Značka	Značka	Sachs	Značka	Sachs
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Trakční fáze

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,210 mm	Délka	2,248 mm
Rozvor	Rozvor	1,505 mm	Rozvor	1,528 mm
Výška sedla	Výška sedla	870 mm	Výška sedla	870 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	11.5 l	Objem palivové nádrže	15 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Dorsoduro 900 umí všechno lépe než jeho předchůdce Dorsoduro 750. Elektronika s nastavitelnými režimy, ABS a kontrolou trakce funguje bezchybně a motor má nyní také potřebnou razanci zespodu, která dělá dvouválcové supermoto tak zábavné. Díky vysokému posazu je dostatečně agilní, ale vždy zůstává stabilní a přesný. Vzhled se oproti Dorsu 750 změnil jen nepatrně, ale protože konkurence to unisono vzdala, je Dorsoduro 900 posledním svého druhu, a tedy jediným supermoto funbike na trhu.

Výkonný motor s dobře vyladěnou elektronikou

vypínatelná kontrola trakce

dobré brzdy s vypínatelným ABS

stabilní jízdní vlastnosti

jedinečný vzhled

aktivní poloha sedadel

Relativně vysoká hmotnost

špatně čitelný otáčkoměr