Triumph Bonneville T120 2021 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Loading...

Přehled - Triumph Bonneville T120 2021 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2016

The Triumph Bonneville T120 2021 and the Moto Guzzi V9 Bobber 2016 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and suspension setups. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Bonneville T120 2021 has a significant advantage with 80 HP compared to the Moto Guzzi V9 Bobber 2016's 55 HP. The Bonneville also has a higher torque rating at 105 Nm compared to the V9 Bobber's 62 Nm. This means that the Triumph Bonneville T120 2021 will likely offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have a two-cylinder configuration and a liquid-cooled engine, which helps to maintain optimal operating temperatures. However, the Moto Guzzi V9 Bobber 2016 utilizes an oil-air cooling system, which may not be as efficient as the liquid cooling system found in the Triumph Bonneville T120 2021.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. However, the Triumph Bonneville T120 2021 has a dual shock rear suspension with preload adjustment, while the Moto Guzzi V9 Bobber 2016 has a monoshock rear suspension with preload adjustment. The dual shock setup on the Bonneville may provide a more comfortable ride and better handling.

When it comes to braking, both bikes have Brembo brakes. However, the Triumph Bonneville T120 2021 has double disc brakes with a diameter of 310 mm and double piston calipers, while the Moto Guzzi V9 Bobber 2016 has a single disc brake with a larger diameter of 320 mm and four piston calipers. This suggests that the V9 Bobber may offer slightly better braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Bonneville T120 2021 has a slightly shorter wheelbase at 1450 mm compared to the Moto Guzzi V9 Bobber 2016's 1480 mm. The seat height of the Bonneville is also slightly higher at 790 mm compared to the V9 Bobber's 775 mm. However, the Bonneville is heavier with a kerb weight of 236 kg compared to the V9 Bobber's 200 kg.

In terms of fuel tank capacity, the Moto Guzzi V9 Bobber 2016 has a slightly larger capacity at 15 liters compared to the Triumph Bonneville T120 2021's 14.5 liters.

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

In terms of strengths, the Triumph Bonneville T120 2021 offers classic forms in their purest form, a superior engine, ergonomics that fit almost everyone, high quality of workmanship and materials, and a comfortable ride. On the other hand, the Moto Guzzi V9 Bobber 2016 has a cool look, a cultivated engine, an authentic appearance, and well-controllable brakes with inconspicuous ABS.

However, the Triumph Bonneville T120 2021 has some weaknesses, including limited lean angle clearance and a chassis that may reach its limits at a brisk pace. The Moto Guzzi V9 Bobber 2016's main weakness is that its engine could be a little stronger.

Overall, the Triumph Bonneville T120 2021 offers a more powerful and technologically advanced package compared to the Moto Guzzi V9 Bobber 2016. However, the V9 Bobber may appeal to riders looking for a unique and authentic riding experience with its distinctive style and character.

Technické údaje Triumph Bonneville T120 2021 ve srovnání s Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Triumph Bonneville T120 2021
Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců97.6 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder80 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru80 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,550 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment62 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,500 ot/minTočivý moment x otáčky3,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10 Kompresní poměr10.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyJeden disk
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,200 cm³Posunutí853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr40 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení97 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon64.5 stupněNáklon63.4 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105.2 mmHlavový úhel116.1 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky130 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky16 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
DélkaDélka2,170 mmDélka2,134 mm
ŠířkaŠířka780 mmŠířka722 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,110 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,480 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla775 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)236 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Na retro motocyklu nelze jezdit přesvědčivěji než na Triumphu Bonneville T120. Název v sobě nese tolik klasického ducha, že skutečná jízda jde téměř stranou. To by ale byla škoda, protože pokud vám na posledním jaguáru nezáleží na výkonu, nabízí Bonnie se svým vynikajícím dvouválcem zdařilý všestranně bezstarostný balíček, který udělá radost velkým i malým. Chromem se třpytící britský krasavec je muzejní kousek, který jezdí moderně.

Klasické tvary v nejčistší podobě

vynikající motor

ergonomie vyhovující téměř každému

vysoká kvalita zpracování a materiálů

pohodlí.

Malá vůle v úhlu náklonu

podvozek dosahuje svých limitů při svižném tempu

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

V9 Bobber je naprosto autentický model - jako Moto Guzzi i jako bobber. Typický podélně uložený motor V2 s válci vystupujícími pod úhlem vzhůru se hrdě vyjímá a dominuje minimalistickým liniím, které by měly bobber charakterizovat. Malé a široké přední kolo je obzvláště zdařilé, alespoň po vizuální stránce. Motor se svými 55 koňmi příliš nevybočuje z řady V7, ale díky nízké hmotnosti pouhých 200 kilogramů nic nebrání svižné jízdě. Také poloha sezení odpovídá stylu bobberů - sportovní a vzpřímená, jízdu na ušlechtilém, a proto ne tak drahém stroji si můžete vychutnat.

Cool vzhled

kultivovaný motor

autentický vzhled

dobře ovladatelné brzdy s nenápadným ABS

motor by mohl být o něco silnější

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Bonneville T120 vs Moto Guzzi V9 Bobber

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T120 2021 and a Moto Guzzi V9 Bobber 2016. It takes less time to sell a Moto Guzzi V9 Bobber with 122 days compared to 144 days for the Triumph Bonneville T120. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Bonneville T120 and 7 reviews for the Moto Guzzi V9 Bobber since model year 2016. The first review for the Triumph Bonneville T120 was published on 5/29/2018 and now has more than 11,100 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Moto Guzzi V9 Bobber published on 3/17/2016.

Cena Triumph Bonneville T120

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V9 Bobber

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání