Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Loading...

Přehled - Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 vs Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Technické údaje Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 ve srovnání s Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021
Royal Enfield Scram 411 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder90 mmÚder86 mm
Výkon motoruVýkon motoru28 HPVýkon motoru24 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment41 NmTočivý moment32 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr8.5 Kompresní poměr9.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrický, KickStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů5
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyOHVVentilyOHV
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí499 cm³Posunutí411 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr280 mmPrůměr300 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypBubenTypDisk
PrůměrPrůměr152 mmPrůměr240 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky110 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,160 mmDélka2,160 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka840 mm
VýškaVýška1,050 mmVýška1,165 mm
RozvorRozvor1,370 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla795 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Hodně stylový motocykl za příznivou cenu? Ano, přesně to nabízí Royal Enfield Scram 411. Zpracování je adekvátní nebo dokonce lepší vzhledem k cenové třídě. Scramu vlastně chybí jen o něco vyšší špičkový výkon, aby dokázal plynule předjíždět na polních cestách, a o něco přesnější přední brzda. Zbytek sedí!

velmi atraktivní cena

příjemný zvuk

standardní navigace turn by turn

pěkný design, solidní až dobré zpracování

velmi snadná manipulace

laxní přední brzda

poněkud nízká maximální rychlost a maximální výkon

Srovnání cen průměrná tržní cena Royal Enfield Classic 500 EFI vs Royal Enfield Scram 411

Cena Royal Enfield Classic 500 EFI

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Royal Enfield Scram 411

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH