Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Yamaha MT-07 2016

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Yamaha MT-07 2016

In terms of engine performance, the Kawasaki Z900 RS 2018 outshines the Yamaha MT-07 2016. With its inline 4-cylinder engine, the Z900 RS delivers a powerful 111 HP and 98.6 Nm of torque, while the MT-07's inline 2-cylinder engine produces 75 HP and 68 Nm of torque. This means that the Z900 RS offers a more exhilarating and thrilling riding experience, especially in terms of acceleration and top speed.

Both bikes feature liquid cooling and have steel frames, ensuring optimal performance and durability. They also come with double disk front brakes, providing excellent stopping power and control. Additionally, they have the same tire dimensions, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, mounted on 17-inch wheels.

In terms of suspension, the Z900 RS boasts an upside-down telescopic fork at the front, which offers better stability and control compared to the MT-07's telescopic fork. This makes the Z900 RS more suitable for aggressive riding and cornering.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

When it comes to dimensions and weights, the Z900 RS has a longer wheelbase of 1470 mm compared to the MT-07's 1400 mm. This longer wheelbase contributes to the Z900 RS's balanced handling and stability. However, the Z900 RS is also heavier, weighing 215 kg (with ABS) compared to the MT-07's 182 kg (with ABS). This weight difference may impact maneuverability and agility, with the MT-07 having the advantage in terms of easy handling and agility.

In terms of seating position, both bikes offer comfortable seating positions, allowing for long rides without discomfort. The Z900 RS has a seat height of 835 mm, slightly higher than the MT-07's 805 mm. However, the Z900 RS has a softer seat, which may not be as supportive during long tours.

Another aspect to consider is the fuel tank capacity, with the Z900 RS having a larger capacity of 17 liters compared to the MT-07's 14 liters. This means that the Z900 RS can cover longer distances without the need for frequent refueling.

In terms of aesthetics, the Z900 RS has a retro-inspired design that exudes a classic and timeless appeal. On the other hand, the MT-07 has a more aggressive and angular look, giving it a modern and sporty appearance.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

In terms of weaknesses, the Z900 RS lacks a shift assistant, which can be found in some other retro bikes in its class. Additionally, it is heavier compared to other retro bikes, which may impact maneuverability for some riders. The seat on the Z900 RS is also criticized for being a little too soft on long tours, and there is no wind protection, which may be a drawback for riders seeking more comfort and protection from the elements.

As for the MT-07, some riders have found the chassis to be a little soft, which may affect stability and control during aggressive riding. The footrests on the MT-07 can also drag quite easily, limiting the bike's cornering capabilities. Additionally, some plastic parts on the MT-07 are considered to be of lower quality, and the telescopic fork is seen as boring compared to other suspension systems.

Overall, the Kawasaki Z900 RS 2018 offers a more powerful and refined riding experience, with its strong engine performance and balanced handling. However, the Yamaha MT-07 2016 excels in terms of agility, easy handling, and a more aggressive look. Ultimately, the choice between these two bikes depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 RS 2018 ve srovnání s Yamaha MT-07 2016

Kawasaki Z900 RS 2018
Yamaha MT-07 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder56 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka745 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,470 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)215 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)182 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Jeho čtyřválec je hedvábně plynulý a zároveň poskytuje dostatečný výkon, abyste se pod přilbou usmívali. Je také velmi snadno ovladatelný, což by z něj mělo udělat skvělé kolo pro každodenní dojíždění do práce a o víkendu posloužit jako ikonické kolo pro zábavu. Vzhled nachází dokonalé rozkročení mezi klasickým designem a moderními detaily a tvoří tak ucelený retro balíček, který je zároveň důstojnou poctou historii značky Kawasaki. Je to skvělý naháč s elegantním vzhledem.

Výkonný a plynulý motor

dobrý vzhled

pohodlné sezení

snadná jízda

vyvážené jízdní vlastnosti. Není nervózní a není těžkopádný

žádný asistent řazení

těžší než ostatní retro kola v této třídě

na dlouhých trasách příliš měkké sedlo

žádná ochrana proti větru

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

MT-07 je neuvěřitelně zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy jsou úderné, jízdní vlastnosti vynikající a motor je v současnosti zdaleka nejsvižnější pohonnou jednotkou v této třídě - a dokonce i výše.

Velmi agilní motor

velmi snadná ovladatelnost

nízká hmotnost

agresivně hranatý vzhled

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedadla

dunivý zvuk

rozsáhlý a přehledný displej.

Podvozek trochu měkký

Opěrky nohou brzy táhnou

částečně levné plastové díly

nudná teleskopická vidlice

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 RS vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2018 and a Yamaha MT-07 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2018 is about 101% higher. A Kawasaki Z900 RS 2018 experiences a loss of 900 USD in one year and 1,070 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 390 USD and 710 USD for a Yamaha MT-07 2016. Compared to Yamaha MT-07 2016 there are more Kawasaki Z900 RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 24. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 51 days compared to 154 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 9/6/2017 and now has more than 63,700 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH