Benelli 502 C 2022 vs. BMW S 1000 XR 2019

Benelli 502 C 2022

Benelli 502 C 2022

BMW S 1000 XR 2019

BMW S 1000 XR 2019

Loading...

Technické údaje Benelli 502 C 2022 ve srovnání s BMW S 1000 XR 2019

Benelli 502 C 2022
BMW S 1000 XR 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců69 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder66.8 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru165 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment45 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí500 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, VlnaTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,280 mmDélka2,183 mm
ŠířkaŠířka940 mmŠířka940 mm
RozvorRozvor1,600 mmRozvor1,548 mm
Výška sedlaVýška sedla750 mmVýška sedla840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)217 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)228 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Benelli 502 C 2022

Benelli 502 C 2022

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

BMW S 1000 XR 2019

BMW S 1000 XR 2019

Model S 1000 XR s výkonem 165 koní v kombinaci s geometrií a komfortem Bigenduro je jedním z nejrychlejších motocyklů na veřejných komunikacích. Díky rozsáhlé nabídce příslušenství je podle potřeby ještě rychlejší nebo ještě pohodlnější. S výškou sedla 840 mm a dlouhým rozkrokovým obloukem je však jen podmíněně vhodný pro menší jezdce. Sedlo vysoké 790 mm to však napravuje. Brzdy jsou stejně silné jako motor, XR přesvědčí přesností a především stabilitou. I přes šílený výkon se cítíte dobře a bezpečně, jak byste od BMW očekávali.

Zvýšení výkonu

silné brzdy a motor

slušná standardní výbava

rozsáhlé příslušenství

k dispozici mnoho dílů HP Parts

přesné a stabilní řízení.

poněkud širší v oblasti nohou kvůli čtyřválci

velmi široká řídítka

nízké sedlo nutné pro menší jezdce

Srovnání cen průměrná tržní cena Benelli 502 C vs BMW S 1000 XR

Cena Benelli 502 C

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání