Suzuki V-Strom 650 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Suzuki V-Strom 650 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Overview - Suzuki V-Strom 650 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Suzuki V-Strom 650 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 2022 compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Suzuki V-Strom 650 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Suzuki V-Strom 650 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	81 mm	Vnitřní průměr válců	78 mm
Úder	Úder	62.6 mm	Úder	61.9 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	71 HP	Výkon motoru	95.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,800 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	62 Nm	Točivý moment	87 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,300 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.2	Kompresní poměr	11.27
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	3
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	645 cm³	Posunutí	888 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	45 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	150 mm	Vzdálenost stlačení	240 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	159 mm	Vzdálenost stlačení	230 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Mřížková trubka
Náklon	Náklon	64 stupně	Náklon	65.6 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	110 mm	Hlavový úhel	145.8 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	260 mm	Průměr	255 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Šířka	Šířka	835 mm	Šířka	935 mm
Výška	Výška	1,405 mm	Výška	1,452 mm
Rozvor	Rozvor	1,560 mm	Rozvor	1,551 mm
Výška sedla	Výška sedla	815 mm	Výška sedla	850 mm
Výška sedla až	Výška sedla až	855 mm	Výška sedla až	870 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	20 l	Objem palivové nádrže	20 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A2, A

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 2022

Malý V-Strom 650 se nejen vizuálně blíží velkému V-Stromu 1000 s výrazným kachním rohem, skládanými světlomety a rozsáhlými přístroji. Výbava vůbec neodpovídá tomu, co se rozumí pod pojmem "levný vstup": kontrola trakce, živý motor Euro4, harmonické jízdní vlastnosti a další technické vychytávky, jako je asistent nízkých otáček nebo systém Suzuki Easy Start. K radosti zákazníků se cena drží v rozumných mezích.

Živý, úsporný motor

vyvážené jízdní vlastnosti

dobrá ochrana proti větru

kontrola trakce a ABS ve standardní výbavě

vzhled ve stylu své starší sestry

rozsáhlé přístrojové vybavení s ukazatelem zařazeného rychlostního stupně

12voltová zásuvka v kokpitu

dobrá cena.

Řízení trakce v režimu 2 velmi omezující

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Nová generace modelu 900 Tiger - model Rally Pro s působivými schopnostmi na silnici i mimo ni. Zatímco na silnici boduje díky vysoké poloze sedadla a pohodlné ergonomii, v terénu je velmi stabilní a vzbuzuje důvěru. Díky plynulé odezvě na plyn a jemnému mechanickému nastavení dokáže velmi přesně zatáčet do zatáček.

Velmi dobrá základní stabilita v terénu

Příjemná řídítka pro pohodlné stání na kole

Vysoký posed pro dlouhé jízdy s pohodlnou polohou kolen

Ochrana motoru a spodní ochranné lišty jsou součástí sériové výbavy

Velmi plynulá reakce na plyn

Dobrá plynulost díky tlumení na řídítkách

Snadno přístupné kolo

Dobrý kompromis mezi plynulostí a sportovním charakterem

ABS zadní brzdy je v režimu offroad zcela vypnuto, není k dispozici žádné ABS pro jízdu v terénu.

Silně silniční standardní pneumatiky pro Rally Pro

Sériová výbava neobsahuje stupačky Adventure

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Price Suzuki V-Strom 650

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year

Average market price

Current average market prices

Suzuki V-Strom 650 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Overview - Suzuki V-Strom 650 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 2022 compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Motor a pohon

Přední náprava

Zadní náprava

Podvozek

Přední brzdy

Zadní brzdy

Asistenční systémy

Rozměry a hmotnosti

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Price Suzuki V-Strom 650

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Alternative Comparisons

Honda NC750X 2021 vs Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki SV 650 2020 vs Suzuki V-Strom 650 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs BMW F 850 GS Adventure 2020

BMW F 850 GS 2020 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs KTM 890 Adventure R 2021

Suzuki V-Strom 650 2020 vs Yamaha Tracer 700 2020

Suzuki V-Strom 650 2021 vs Kawasaki Versys 650 2021

Suzuki V-Strom 650 2020 vs Yamaha Tracer 7 2021

Suzuki V-Strom 650 2020 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

Honda NC750X 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs
Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 1000 2019 vs
Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs
Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki SV 650 2020 vs
Suzuki V-Strom 650 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
BMW F 850 GS Adventure 2020

BMW F 850 GS 2020 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
KTM 890 Adventure R 2021

Suzuki V-Strom 650 2020 vs
Yamaha Tracer 700 2020

Suzuki V-Strom 650 2021 vs
Kawasaki Versys 650 2021

Suzuki V-Strom 650 2020 vs
Yamaha Tracer 7 2021

Suzuki V-Strom 650 2020 vs
Moto Guzzi V85 TT 2019