Yamaha XSR700 2017 vs. Suzuki Bandit 650 2005

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Loading...

Přehled - Yamaha XSR700 2017 vs Suzuki Bandit 650 2005

The Yamaha XSR700 2017 and the Suzuki Bandit 650 2005 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki Bandit 650 2005 has a slight advantage with 78 HP compared to the Yamaha XSR700 2017's 75 HP. The Bandit 650 also has more cylinders, with 4 compared to the XSR700's 2. Both bikes have different cooling systems, with the XSR700 utilizing liquid cooling while the Bandit 650 uses oil-air cooling. In terms of displacement, the Bandit 650 has a slightly smaller engine at 656ccm compared to the XSR700's 689ccm.

When it comes to dimensions and weights, the Bandit 650 has a slightly longer wheelbase at 1440mm compared to the XSR700's 1405mm. The seat height of the Bandit 650 is also slightly lower at 770mm compared to the XSR700's 815mm. Additionally, the Bandit 650 has a larger fuel tank capacity at 20 liters compared to the XSR700's 14 liters.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

In terms of strengths, the Yamaha XSR700 2017 offers a wonderful engine with solid workmanship. It also has a cool retro look and a large range of original accessories. The automatic gearshift is great, and the bike has a sporty and tight chassis. The XSR700 is easy to drive and provides joy for riders of all ages.

On the other hand, the Suzuki Bandit 650 2005 is praised for its good workmanship and clean engine tuning. It offers plenty of power and has adjustable spring preload and rebound, which contributes to its positive chassis.

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

In terms of weaknesses, the Yamaha XSR700 2017 has some issues with the readability of the display and the license plate holder, which is a matter of taste. Some design details are not consistent, and the bike has poor wind protection when driving at high speeds.

On the other hand, there are no specific weaknesses mentioned for the Suzuki Bandit 650 2005.

In summary, the Yamaha XSR700 2017 and the Suzuki Bandit 650 2005 are both capable naked bikes. The XSR700 offers a wonderful engine and a cool retro look, while the Bandit 650 has good workmanship and plenty of power. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha XSR700 2017 ve srovnání s Suzuki Bandit 650 2005

Yamaha XSR700 2017
Suzuki Bandit 650 2005
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Yamaha XSR700 2017
Yamaha XSR700 2017
Suzuki Bandit 650 2005
Suzuki Bandit 650 2005

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

XSR je pro mě ideální kolo na každodenní ježdění. Je to vizuální pastva pro oči, má neuvěřitelný výkon, ale přitom je lehká a hbitá. Pozice sezení umožňuje delší vyjížďky, protože zavazadla lze bez problémů převážet na zádech. Samotné XSR teď přesně neví, čím chce být. Ale já výsledný mix považuji za docela vzrušující. Pokud tedy nechcete (nebo nemůžete) mít v garáži různá kola, je XSR velmi dobrou volbou. Slouží velmi dobře. Má všechno, co od motorky očekáváte. V hotelu by se dalo hovořit o nabídce all inclusive. Je ideální pro Je ideální pro každodenní jízdu do kanceláře, pro víkendové výlety a menší výlety na jih. I s pilotem je motocykl velmi snadno ovladatelný. Jak je u Yamahy zvykem, motocykl působí velmi solidním dojmem. Všechno zde zkrátka funguje. Výfuk je příjemně tichý, ale od 5000 otáček za minutu vydává velmi přitažlivý a hrdelní zvuk. Zadní část je otázkou vkusu. Osobně bych zadní část přestavěl a odstranil plastové prvky. Také standardní zrcátka mi připadají trochu velká. Retro vzhled zde nebyl zcela dotažen do konce. To se však dá velmi dobře změnit snadno a rychle díky bohatému příslušenství. Přístrojová deska je v podstatě dobře čitelná. Mnoho informací je však prostoru. Zde se design a funkčnost trochu střetávají. Shrnuto do jedné věty: Perfektní motocykl pro každou výzvu.

Nádherný motor

Solidní zpracování

Parádní retro vzhled

Velká nabídka originálního příslušenství

Skvělé automatické řazení

Sportovní, pevný podvozek

Snadné řízení

Dávkovač radosti pro malé i velké.

Čitelnost displeje

držák registrační značky je otázkou vkusu

nejednotnost některých designových detailů

s koncepcí související špatná ochrana proti větru při rychlé jízdě

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Z některých klikatých etap se stávají nádherné rychlostní zkoušky. Je uklidňující vědět, že nepotřebujete GSX-R 1000 za 15 000 eur, abyste se ve Winkelwerku dobře bavili. Hodně se tu řadilo, pozdě brzdilo a brzy zrychlovalo. Byl to prostě takový malý příjemný závod mezi přáteli.

Dobré zpracování

čisté naladění motoru

dostatek výkonu

nastavitelné předpětí a odskok pružiny

pozitivní podvozek.

Nix

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR700 vs Suzuki Bandit 650

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2017 and a Suzuki Bandit 650 2005. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 2017 is about 80% higher. A Yamaha XSR700 2017 experiences a loss of 110 USD in one year and 780 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 380 USD and 830 USD for a Suzuki Bandit 650 2005. Compared to Suzuki Bandit 650 2005 there are more Yamaha XSR700 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 5. It takes less time to sell a Suzuki Bandit 650 with 45 days compared to 91 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 6 reviews for the Suzuki Bandit 650 since model year 2005. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 45,100 views for the first review on Suzuki Bandit 650 published on 2/6/2005.

Cena Yamaha XSR700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki Bandit 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen