BMW S 1000 R 2015 vs. BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2015 vs BMW S 1000 RR 2014

The BMW S 1000 R 2015 and the BMW S 1000 RR 2014 are both powerful and high-performance motorcycles from BMW. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, both bikes have an in-line four-cylinder engine with the same bore and stroke measurements of 80mm and 49.7mm respectively. The S 1000 R 2015 has a slightly lower engine power of 160 HP compared to the S 1000 RR 2014 which has 192 HP. Both bikes have the same torque of 112 Nm. The S 1000 R 2015 has a compression ratio of 12, while the S 1000 RR 2014 has a slightly higher compression ratio of 13. Both bikes have a displacement of 999cc.

In terms of suspension, the S 1000 R 2015 features an upside-down telescopic fork at the front, while the S 1000 RR 2014 has a telescopic fork. Both bikes have a swing arm suspension at the rear.

The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin tube frame type. The S 1000 R 2015 has a hard chassis, which can be considered a weakness, while the S 1000 RR 2014 does not have this issue.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons and radial technology. This ensures a powerful braking system for both models.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The S 1000 R 2015 has a slightly longer wheelbase of 1439mm compared to the S 1000 RR 2014 which has a wheelbase of 1432mm. The seat height of the S 1000 R 2015 is slightly lower at 814mm compared to the S 1000 RR 2014 which has a seat height of 820mm. Both bikes have a kerb weight of 207kg and a fuel tank capacity of 17.5 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The S 1000 R 2015 has a powerful and well-controllable engine, making it a thrilling ride. It also has a powerful braking system, ensuring excellent stopping power. Additionally, the seating position of the S 1000 R 2015 is comparatively comfortable, allowing for longer rides without discomfort.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

On the other hand, the S 1000 RR 2014 has a more powerful engine compared to the S 1000 R 2015. It also has a superior electronics package, providing advanced features and functionalities. The S 1000 RR 2014 also boasts a superb shift assistant, making gear changes smooth and effortless. Furthermore, it is a versatile bike that can be used on both the track and the road, and despite its high performance, it is easy to ride.

In terms of weaknesses, the S 1000 R 2015 has irresistible but expensive optional extras, which can significantly increase the overall cost of the bike. It also has a hard chassis, which may result in a less comfortable ride. Additionally, some riders may experience vibrations in the handlebars, which can be a drawback for some.

On the other hand, the S 1000 RR 2014, in its fully equipped version, can become quite expensive. It may also have stability issues, making it a bit tricky to handle in certain situations. Furthermore, the packages subject to surcharges are put together with a focus on profit maximization rather than customer benefits, which can be seen as a weakness.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2015 and the BMW S 1000 RR 2014 are powerful and high-performance motorcycles. While the S 1000 R 2015 offers a comfortable seating position and a well-controllable engine, the S 1000 RR 2014 boasts a more powerful engine and a superior electronics package. However, both models have their own strengths and weaknesses, and it ultimately comes down to personal preference and riding style when choosing between the two.

Technické údaje BMW S 1000 R 2015 ve srovnání s BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 R 2015
BMW S 1000 RR 2014

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru192 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,057 mmDélka2,056 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka826 mm
RozvorRozvor1,439 mmRozvor1,432 mm
Výška sedlaVýška sedla814 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)207 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)207 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

U BMW S 1000 R je patrná jak blízká příbuznost se superbikem S 1000 RR, tak snaha vybavit stroj vysokou mírou komfortu pro venkovské cesty a každodenní používání. V souladu s tím je čtyřválcová pohonná jednotka o objemu 1000 cm3 brutální, a přesto snadno ovladatelná, a pozice sedadla je odpovídajícím způsobem sportovní a pohodlná. Skutečnost, že S 1000 R patří mezi cenově nejdostupnější výkonné naháče, je překvapivá a velmi potěšující, i když se člověk nesmí chytit seznamu příplatkové výbavy - protože díky mnoha neodolatelným prvkům bude jistě dražší.

Výkonný a dobře ovladatelný motor

výkonný brzdový systém

poměrně pohodlné sezení.

neodolatelná, ale drahá volitelná výbava

tvrdý podvozek

vibrace v řídítkách

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Zájemci o BMW S 1000 RR 2015 jsou blíže než kdykoli předtím stroji pro mistrovství světa superbiků a budou s ním moci jezdit rychleji než kdykoli předtím.

Výkonný motor

vynikající sada elektroniky

vynikající asistent řazení

všestranný pro použití na trati i na silnici

navzdory vysokému výkonu motocykl, který se snadno ovládá.

V plně vybavené verzi se cena vyšplhá do závratných výšin

stabilita je poněkud ošemetná

balíčky, na které se vztahují příplatky, jsou sestavovány s ohledem na maximalizaci zisku, a nikoli s ohledem na výhody pro zákazníka.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a BMW S 1000 RR 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 56 days compared to 61 days for the BMW S 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH