Kawasaki Z650 2020 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Loading...

Přehled - Kawasaki Z650 2020 vs Yamaha XSR700 XTribute 2022

When comparing the Kawasaki Z650 2020 and the Yamaha XSR700 XTribute 2022, there are several factors to consider. Starting with the technical specifications, both bikes have similar engine types, being in-line two-cylinder engines with liquid cooling. However, the Yamaha XSR700 XTribute has a slightly higher engine power of 73.4 HP compared to the Kawasaki Z650's 68.2 HP. The torque is also slightly higher in the Yamaha, with 67 Nm compared to the Kawasaki's 65.7 Nm. In terms of displacement, the Yamaha has a larger engine with 689ccm compared to the Kawasaki's 649ccm.

Moving on to the suspension, both bikes feature telescopic forks in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The chassis of both bikes is made of steel, providing stability and durability. The front brakes on both bikes are double disk, but the Yamaha has four-piston calipers compared to the Kawasaki's double piston calipers. The diameter of the front brakes is slightly smaller in the Yamaha, with 298mm compared to the Kawasaki's 300mm.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two bikes. The Yamaha has a slightly shorter wheelbase of 1405mm compared to the Kawasaki's 1410mm. The seat height is higher in the Yamaha, measuring 855mm compared to the Kawasaki's 790mm. The Yamaha also has a larger rear tire width of 180mm compared to the Kawasaki's 160mm. However, the Kawasaki has a larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the Yamaha's 14 liters.

When considering the strengths of each bike, the Kawasaki Z650 2020 stands out for its powerful two-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT display with connectivity, and a grown-up look. On the other hand, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 is praised for its powerful engine, comfortable riding position, agile handling, cool look, and being a great bike for beginners and experienced riders alike.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

However, both bikes have their weaknesses as well. The Kawasaki Z650 2020 has been criticized for its front brake pressure point, which may not provide the desired feedback. It may also be uncomfortable for taller riders, and the Rideology App is not considered to be 100% sophisticated. On the other hand, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 has been noted for its soft chassis, which may not provide the desired level of stability, and it lacks some electronic features that are found in other bikes in its class.

In conclusion, both the Kawasaki Z650 2020 and the Yamaha XSR700 XTribute 2022 have their own strengths and weaknesses. The Kawasaki offers a powerful engine and a stable chassis, while the Yamaha provides a comfortable riding position and a cool look. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z650 2020 ve srovnání s Yamaha XSR700 XTribute 2022

Kawasaki Z650 2020
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha XSR700 XTribute 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder60 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru68.2 HPVýkon motoru73.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment65.7 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel90 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr298 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,075 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla855 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)187.1 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)190 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Je prostě úžasné, co Kawasaki s novou Z650 spojila do kompletního balíčku. Jednotlivé technické komponenty vám možná nevyrazí dech, ale jejich kombinace vytváří příjemně neutrální motocykl, který si užije každý. Žádné otravné idiosynkrazie - prostě naháč, který na klikatých venkovských silnicích funguje opravdu dobře. Plusem je samozřejmě TFT displej, který u konkurence momentálně nenajdeme, a také dospělý vzhled, který je silně orientovaný na větší modely Z. Pouze přítlačný bod přední brzdy mohl být jasněji definován - ale v této cenové kategorii nelze mít všechno.

výkonný dvouválcový motor

agresivní hluk při sání

kompaktní rozměry

nízká výška sedadla

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

vzhled dospělého člověka.

Tlakový bod přední brzdy

pravděpodobně nepohodlné pro vysoké jezdce

Rideology Appn och není 100% propracované.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 je skvělý motocykl už ve své standardní verzi, ale XTribute jde ještě o krok dál. Díky klasickému lakování a pěkným detailům, které mu dodávají vzhled scramblera, vyčnívá z davu a vzbuzuje skutečnou hrdost na své vlastnictví. Díky vysokým řídítkům vypadá ještě hbitěji - skutečný tip pro zasvěcené!

výkonný motor

pohodlná jízdní pozice

svižné ovládání

skvělý vzhled

skvělá motorka pro začátečníky i na mnoho let poté

měkký podvozek

málo elektroniky

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z650 vs Yamaha XSR700 XTribute

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2020 and a Yamaha XSR700 XTribute 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 XTribute 2022 is about 29% higher. A Kawasaki Z650 2020 experiences a loss of 30 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 180 USD for a Yamaha XSR700 XTribute 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 21. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 days compared to 149 days for a Yamaha XSR700 XTribute. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 5 reviews for the Yamaha XSR700 XTribute since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 11/8/2016 and now has more than 25,000 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha XSR700 XTribute published on 10/1/2018.

Cena Kawasaki Z650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XSR700 XTribute

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth