Yamaha R1 2014 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Loading...

Přehled - Yamaha R1 2014 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

The Yamaha R1 model year 2014 and the Kawasaki Ninja H2 R model year 2015 are both powerful supersport motorcycles with impressive specifications.

Starting with the Yamaha R1 2014, it features a 998cc engine with a bore of 78mm and a stroke of 52.2mm. It produces 182 horsepower and 115.5 Nm of torque. The engine has four cylinders and four valves per cylinder, with a DOHC configuration. The R1 has an aluminum frame, specifically a Deltabox frame, which provides good stability and handling. It also has an upside-down telescopic fork front suspension and double disk brakes at the front. The front and rear tires have widths of 120mm and diameters of 17 inches respectively. The wheelbase is 1415mm and the seat height is 835mm. The fuel tank capacity is 18 liters.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 has a 998cc engine with a bore of 76mm and a stroke of 55mm. It boasts an impressive 310 horsepower and 165 Nm of torque. Similar to the Yamaha R1, it has four cylinders and four valves per cylinder with a DOHC configuration. The Ninja H2 R features a steel frame, specifically a tubular frame, which provides good stability. It has a telescopic fork front suspension and double disk brakes at the front. The front and rear tires have the same specifications as the Yamaha R1. The wheelbase is slightly longer at 1450mm, and the seat height is slightly lower at 830mm. The fuel tank capacity is 17 liters.

In terms of strengths, the Yamaha R1 2014 is praised for its agility, strong brakes, and good chassis. It is also considered unique and exclusive due to its idiosyncratic engine. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 is commended for its quality of workmanship, power, torque, and traction. It is also noted for its surprisingly low maintenance requirements despite being in the 300 horsepower league. The acceleration is described as being out of this world, and the engine control is considered very good. The Ninja H2 R also stands out for its high-quality details, superb paintwork, excellent brakes, and great stability in every situation.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

In terms of weaknesses, the Yamaha R1 2014 is criticized for its appearance, particularly the wide tail, which may not appeal to all tastes. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 is noted to have some weaknesses. The engine response at the first few degrees of throttle is not ideal, and it is prone to understeer at high speeds. The Ninja H2 R also requires higher maintenance than normal bikes, and the sound it produces can be divisive, potentially causing problems on race tracks.

In conclusion, both the Yamaha R1 2014 and the Kawasaki Ninja H2 R 2015 are powerful and impressive supersport motorcycles. The Yamaha R1 offers agility, strong brakes, and a unique engine, while the Kawasaki Ninja H2 R provides exceptional power, torque, and traction, along with high-quality craftsmanship. However, each bike has its weaknesses, such as the appearance of the Yamaha R1 and the engine response and maintenance requirements of the Kawasaki Ninja H2 R. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha R1 2014 ve srovnání s Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2014
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder52.2 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru182 HPVýkon motoru310 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu14,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment115.5 NmTočivý moment165 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,000 ot/minTočivý moment x otáčky12,500 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky60 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky65 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka715 mmŠířka770 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,160 mm
RozvorRozvor1,415 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Yamaha YZF-R1 stále nadchne vyváženým výkonem - zejména motor o objemu 1000 cm3 s extravagantním posunem klikového čepu slouží nejen k mohutnému výkonu, ale také k nádhernému zvuku!

Agilní

silné brzdy

dobrý podvozek

jedinečný a exkluzivní díky specifickému motoru.

Vzhled s širokým ocasem nemusí uspokojit všechny chutě.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Posádka Kawasaki měla vizi. Postavit motocykl, který by vzbudil rozruch a posunul se do zcela nových dimenzí z hlediska výkonu a technologií. Tato vize byla naplněna. Stroj o výkonu 326 koní mohou řídit zkušení piloti bez akutního ohrožení života. Intenzita zrychlení je nepopsatelná. Působivý je však i dokonalý celkový vzhled motocyklu s nespočtem kvalitních detailů. Oproti běžným motocyklům má H2 R slabiny v odezvě na plyn a v přesnosti vedení stopy při vysokých rychlostech. Celkově je H2 R pro testovacího pilota nejúchvatnějším motocyklem všech dob a s klidným svědomím jej lze doporučit milovníkům benzínu. H2 R je k dispozici za cenu dobře vybaveného prémiového kombi německé výroby - jen s "trochu" více adrenalinu.

Kvalita zpracování

výkon, točivý moment, zrychlení, překvapivě nízká údržba v lize 300 koní

zrychlení - jako z jiné planety

velmi dobrá modulace motoru

pokud měříte více než 185 cm, určitě si ho vyzkoušejte - mohl by vám být těsný na nohy

kvalitní detaily v každém rohu

více než 300 koní, přesto nejvyšší standardy kvality ze sériové výroby

vynikající lak

vynikající brzdy

skvělá stabilita v každé situaci.

Odpor motoru při prvních stupních plynu

nedotáčivost ve vysokých rychlostech

vyšší nároky na údržbu než u běžných motocyklů

pekelný zvuk - můžete ho milovat, ale může také vést k problémům na závodních tratích.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja H2R

There are a few key differences between a Yamaha R1 2014 and a Kawasaki Ninja H2 R 2015. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 74 days compared to 2,298 days for a Kawasaki Ninja H2 R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 13 reviews for the Kawasaki Ninja H2 R since model year 2015. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 413,000 views for the first review on Kawasaki Ninja H2 R published on 11/4/2014.

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja H2R

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH