KTM 390 Duke 2021 vs. Vespa GTS 300 hpe Super 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Loading...

Přehled - KTM 390 Duke 2021 vs Vespa GTS 300 hpe Super 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Technické údaje KTM 390 Duke 2021 ve srovnání s Vespa GTS 300 hpe Super 2021

KTM 390 Duke 2021
Vespa GTS 300 hpe Super 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke 2021
Vespa GTS 300 hpe Super 2021
Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíStrut

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr220 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr230 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky12 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky12 palců
RozvorRozvor1,367 mmRozvor1,375 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla790 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.4 lObjem palivové nádrže8.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2
RozsahRozsah387 kmRozsah265 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO280 g/kmKombinované emise CO274 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.46 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3.2 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke je "skutečný" Duke. Obchodní značka: Extrémně agilní ovladatelnost, díky které je jízda na silném motocyklu zábavou. Letitá 390 se dá díky úzkému pasu a širokým řídítkům přesně ovládat a nejlépe se cítí v ostrých zatáčkách. Zejména s režimem Supermoto je to zábavný stroj, který nemá obdoby. Bohužel pouze brzdy a odpružení modelu 390 nedokážou udržet stejnou, velmi vysokou úroveň výkonu jako u modelu 125 Duke nebo 890 Duke. Působí trochu houbovitě a nejsou optimálně naladěné, zejména když jezdec váží o něco více. Jinak je výbava tip ťop, zvláště když uvážíte cenu modelu 390 Duke. Z hlediska potěšení z jízdy/eura překonává většinu, včetně svých sester Duke.

Typická ergonomie Duke, která je vhodná i pro vyšší jezdce

Mimořádně agilní ovládání díky muší hmotnosti a úzkému pasu

Sportovní motor se skvělými jízdními vlastnostmi

Moderní TFT displej s možností připojení chytrého telefonu

Režim Supermoto je radost používat

Rychlořazení (volitelné) funguje perfektně

Nastavitelné ruční páčky

Špičkový poměr ceny a výkonu pro motocykl A2.

Podvozek je naladěn příliš měkce

přítlačný bod brzd je trochu houbovitý

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Duke vs Vespa GTS 300 hpe Super

Cena KTM 390 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Vespa GTS 300 hpe Super

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth