KTM 390 Duke 2021 vs. Royal Enfield Himalayan 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Loading...

Přehled - KTM 390 Duke 2021 vs Royal Enfield Himalayan 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Technické údaje KTM 390 Duke 2021 ve srovnání s Royal Enfield Himalayan 2021

KTM 390 Duke 2021
Royal Enfield Himalayan 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder60 mmÚder86 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru24 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment35 NmTočivý moment32 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky4,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr9.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí373.2 cm³Posunutí411 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení180 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr230 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,367 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla800 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.4 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2
RozsahRozsah387 kmRozsah500 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO280 g/kmKombinované emise CO276.5 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.46 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3.18 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke je "skutečný" Duke. Obchodní značka: Extrémně agilní ovladatelnost, díky které je jízda na silném motocyklu zábavou. Letitá 390 se dá díky úzkému pasu a širokým řídítkům přesně ovládat a nejlépe se cítí v ostrých zatáčkách. Zejména s režimem Supermoto je to zábavný stroj, který nemá obdoby. Bohužel pouze brzdy a odpružení modelu 390 nedokážou udržet stejnou, velmi vysokou úroveň výkonu jako u modelu 125 Duke nebo 890 Duke. Působí trochu houbovitě a nejsou optimálně naladěné, zejména když jezdec váží o něco více. Jinak je výbava tip ťop, zvláště když uvážíte cenu modelu 390 Duke. Z hlediska potěšení z jízdy/eura překonává většinu, včetně svých sester Duke.

Typická ergonomie Duke, která je vhodná i pro vyšší jezdce

Mimořádně agilní ovládání díky muší hmotnosti a úzkému pasu

Sportovní motor se skvělými jízdními vlastnostmi

Moderní TFT displej s možností připojení chytrého telefonu

Režim Supermoto je radost používat

Rychlořazení (volitelné) funguje perfektně

Nastavitelné ruční páčky

Špičkový poměr ceny a výkonu pro motocykl A2.

Podvozek je naladěn příliš měkce

přítlačný bod brzd je trochu houbovitý

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Model Royal Enfield Himalayan si od svého uvedení na trh získal početnou komunitu fanoušků díky svému klasickému designu a příkladnému poměru ceny a výkonu. S modelovým rokem 2021 se objevily i praktické detaily, jako je ABS, které lze deaktivovat na zadním kole, nebo malý LCD displej s navigačními šipkami. Celkově však zůstává tím, čím byl vždycky: zpomalujícím společníkem, který je stejně dobře připraven na velkou okružní jízdu jako na to, aby si ve městě vystřihl dobrou postavu před zmrzlinárnou.

Poměr cena/výkon

robustnost

zpomalování

Brzda

vysoká hmotnost

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Duke vs Royal Enfield Himalayan

Cena KTM 390 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Royal Enfield Himalayan

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH