Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs. BMW F 800 GS Adventure 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

BMW F 800 GS Adventure 2018

Technické údaje Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 ve srovnání s BMW F 800 GS Adventure 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

BMW F 800 GS Adventure 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

BMW F 800 GS Adventure 2018

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	78 mm	Vnitřní průměr válců	82 mm
Úder	Úder	61.9 mm	Úder	75.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	95.2 HP	Výkon motoru	85 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	87 Nm	Točivý moment	83 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,750 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.27	Kompresní poměr	12
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	888 cm³	Posunutí	798 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	45 mm	Průměr	43 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	240 mm	Vzdálenost stlačení	230 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	230 mm	Vzdálenost stlačení	215 mm
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka, Motor s namáhaným členem
Náklon	Náklon	65.6 stupně	Náklon	64 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	145.8 mm	Hlavový úhel	117 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	300 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen
Spuštění	Spuštění	Hydraulický	Spuštění	Hydraulický

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	255 mm	Průměr	265 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Šířka	Šířka	935 mm	Šířka	895 mm
Rozvor	Rozvor	1,551 mm	Rozvor	1,573 mm
Výška sedla	Výška sedla	850 mm	Výška sedla	890 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	20 l	Objem palivové nádrže	24 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2, A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Nová generace modelu 900 Tiger - model Rally Pro s působivými schopnostmi na silnici i mimo ni. Zatímco na silnici boduje díky vysoké poloze sedadla a pohodlné ergonomii, v terénu je velmi stabilní a vzbuzuje důvěru. Díky plynulé odezvě na plyn a jemnému mechanickému nastavení dokáže velmi přesně zatáčet do zatáček.

Velmi dobrá základní stabilita v terénu

Příjemná řídítka pro pohodlné stání na kole

Vysoký posed pro dlouhé jízdy s pohodlnou polohou kolen

Ochrana motoru a spodní ochranné lišty jsou součástí sériové výbavy

Velmi plynulá reakce na plyn

Dobrá plynulost díky tlumení na řídítkách

Snadno přístupné kolo

Dobrý kompromis mezi plynulostí a sportovním charakterem

ABS zadní brzdy je v režimu offroad zcela vypnuto, není k dispozici žádné ABS pro jízdu v terénu.

Silně silniční standardní pneumatiky pro Rally Pro

Sériová výbava neobsahuje stupačky Adventure

BMW F 800 GS Adventure 2018

Velký model R 1200 GS Adventure byl možná až dosud nejlepším motocyklem pro dobrodružství na dlouhé vzdálenosti, ale kdo si cení také trochu zábavy a sportu, tomu jistě lépe poslouží model F 800 GS Adventure.

Motor s vysokým točivým momentem

nízká hmotnost

24litrová nádrž

Nix

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs BMW F 800 GS Adventure

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 800 GS Adventure

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs. BMW F 800 GS Adventure 2018

Technické údaje Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 ve srovnání s BMW F 800 GS Adventure 2018

Motor a pohon

Přední náprava

Zadní náprava

Podvozek

Přední brzdy

Zadní brzdy

Asistenční systémy

Rozměry a hmotnosti

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

BMW F 800 GS Adventure 2018

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs BMW F 800 GS Adventure

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Cena BMW F 800 GS Adventure

Alternativní srovnání

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Triumph Tiger 900 GT 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs BMW F 850 GS Adventure 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs KTM 890 Adventure R 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs Yamaha Tenere 700 2019

BMW F 900 XR 2020 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

BMW F 800 GS Adventure 2017 vs BMW F 750 GS 2020

Yamaha XT660Z Tenere 2016 vs BMW F 800 GS Adventure 2015

BMW F 850 GS Adventure 2021 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs BMW F 850 GS Adventure 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Triumph Tiger 900 GT 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
BMW F 850 GS Adventure 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
KTM 890 Adventure R 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs
Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs
Yamaha Tenere 700 2019

BMW F 900 XR 2020 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

BMW F 800 GS Adventure 2017 vs
BMW F 750 GS 2020

Yamaha XT660Z Tenere 2016 vs
BMW F 800 GS Adventure 2015

BMW F 850 GS Adventure 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs
BMW F 850 GS Adventure 2022