Kymco New Downtown 350i ABS 2021 vs. KTM 390 Duke 2021

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Přehled - Kymco New Downtown 350i ABS 2021 vs KTM 390 Duke 2021

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Technické údaje Kymco New Downtown 350i ABS 2021 ve srovnání s KTM 390 Duke 2021

Kymco New Downtown 350i ABS 2021
KTM 390 Duke 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kymco New Downtown 350i ABS 2021
Kymco New Downtown 350i ABS 2021
KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke 2021

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení110 mmVzdálenost stlačení142 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr320 mm
TechnologieTechnologieVlnaTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr230 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky14 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky13 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,553 mmRozvor1,367 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12.5 lObjem palivové nádrže13.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke je "skutečný" Duke. Obchodní značka: Extrémně agilní ovladatelnost, díky které je jízda na silném motocyklu zábavou. Letitá 390 se dá díky úzkému pasu a širokým řídítkům přesně ovládat a nejlépe se cítí v ostrých zatáčkách. Zejména s režimem Supermoto je to zábavný stroj, který nemá obdoby. Bohužel pouze brzdy a odpružení modelu 390 nedokážou udržet stejnou, velmi vysokou úroveň výkonu jako u modelu 125 Duke nebo 890 Duke. Působí trochu houbovitě a nejsou optimálně naladěné, zejména když jezdec váží o něco více. Jinak je výbava tip ťop, zvláště když uvážíte cenu modelu 390 Duke. Z hlediska potěšení z jízdy/eura překonává většinu, včetně svých sester Duke.

Typická ergonomie Duke, která je vhodná i pro vyšší jezdce

Mimořádně agilní ovládání díky muší hmotnosti a úzkému pasu

Sportovní motor se skvělými jízdními vlastnostmi

Moderní TFT displej s možností připojení chytrého telefonu

Režim Supermoto je radost používat

Rychlořazení (volitelné) funguje perfektně

Nastavitelné ruční páčky

Špičkový poměr ceny a výkonu pro motocykl A2.

Podvozek je naladěn příliš měkce

přítlačný bod brzd je trochu houbovitý

Srovnání cen průměrná tržní cena Kymco New Downtown 350i ABS vs KTM 390 Duke

Cena Kymco New Downtown 350i ABS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 390 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen