Kawasaki Z900 2017 vs. KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2017 vs KTM 790 Duke 2020

The Kawasaki Z900 2017 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 2017 comes out on top with 125.4 HP, while the KTM 790 Duke 2020 offers 105 HP. Both bikes have in-line engines with liquid cooling and fuel injection systems, ensuring efficient performance. The Kawasaki Z900 has four cylinders and a displacement of 948 ccm, while the KTM 790 Duke has two cylinders and a displacement of 799 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arms with monoshock absorbers for the rear suspension. The Kawasaki Z900 offers adjustable preload and rebound for the rear suspension, while the KTM 790 Duke only allows for rear suspension preload adjustment. The rear suspension of both bikes is made of aluminum, providing lightweight and responsive handling.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 has a steel frame with a double cradle design, while the KTM 790 Duke features a chromium-molybdenum tubular frame. Both frames offer excellent stability and handling characteristics.

For braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm and four-piston calipers. The Kawasaki Z900 uses petal technology for its front brakes, while the KTM 790 Duke utilizes radial technology. Both bikes also come with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with both tires having a diameter of 17 inches. The Kawasaki Z900 has a wheelbase of 1450 mm and a seat height of 795 mm, while the KTM 790 Duke has a slightly longer wheelbase of 1475 mm and a higher seat height of 825 mm.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Kawasaki Z900 2017 is praised for its ingenious naked bike chassis, superb looks, and a responsive engine with perfectly dimensioned torque. It offers an optimum intersection of performance, price, and practicality. However, one potential weakness is that the knee angle may be narrow for tall riders, requiring the purchase of an additional seat.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 is highlighted for its high-revving two-cylinder engine, quickshifter as standard, and great chassis set-up. It offers playful handling and a high-quality electronics package, including a TFT display. The bike also has a good price/performance ratio. However, one weakness is that the suspension spring preload is only adjustable at the rear.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2017 and the KTM 790 Duke 2020 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Kawasaki Z900 offers a more powerful engine and a steel frame, while the KTM 790 Duke boasts a high-quality electronics package and a tubular frame. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 2017 ve srovnání s KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 2017
KTM 790 Duke 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder56 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru105 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla825 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Neuvěřitelně dobře navržený motocykl. Bylo na něm odvedeno mnoho testovací práce a pozornosti věnované detailům. Má přesně ten správný výkon, přesně ten správný podvozek a přesně ten správný vzhled. Všestranně vydařený naháč, který vám bude dělat radost po dlouhou dobu. Pokud chcete, můžete na něm jezdit jednoduše a věrně, ale pokud chcete, můžete na něm také jezdit opravdu rychle a jezdí jako čert. Skvělé!

Důmyslný podvozek nakedbike

vynikající vzhled

motor reaguje velmi jemně, ochotně se vytáčí a má dokonale dimenzovaný točivý moment

optimální průsečík výkonu, ceny a praktického využití.

Úhel kolen je pro vysoké lidi velmi úzký (objednejte si jiné sedadlo!)

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportovní naháč, který má nejen dostatek výkonu, ale také hravé jízdní vlastnosti a kvalitní výbavu - KTM 790 Duke splňuje všechny požadavky. Pokud vám nevadí vzhled, těžko najdete něco, co by 790 neuměla dobře, protože ve svém loveckém revíru - na venkovské silnici - tvoří úžasně zaoblený celek, který opravdu nenechá nic náhodě. Počáteční problémy se zuby nehty byly také vyřešeny, a proto lze KTM 790 Duke stále doporučit!

vysokootáčkový dvouválec

standardně dodávaný quickshifter +

skvělé nastavení podvozku

hravé ovládání

kvalitní sada elektroniky

TFT displej

dobrý poměr cena/výkon

Předpětí pružin odpružení nastavitelné pouze vzadu

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2017 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2017 is about 11% higher. A Kawasaki Z900 2017 experiences a loss of 520 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 120 USD for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are more Kawasaki Z900 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 43 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 85 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH