KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Přehled - KTM 390 Duke 2021 vs KTM 890 Adventure R 2022

The KTM 390 Duke model year 2021 and the KTM 890 Adventure R model year 2022 are both impressive motorcycles, but they cater to different riding styles and preferences.

Starting with the KTM 390 Duke 2021, this naked bike offers a sporty and agile riding experience. It features a 373.2cc single-cylinder engine with a bore of 89mm and a stroke of 60mm, delivering 44 horsepower and 35 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the bike has an electric starter. The transmission is chain-driven, and it has a liquid cooling system. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front and a WP suspension at the rear, providing a comfortable ride. The frame is chromium-molybdenum and has a tubular structure. The bike has a rake of 65 degrees, which contributes to its nimble handling. The braking system includes a single disk at the front with a diameter of 320mm and four pistons. The bike is equipped with ABS for advanced rider assistance. It has a front tire width of 110mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 150mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1367mm, and the seat height is 830mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 149kg, and it has a fuel tank capacity of 13.4 liters. The KTM 390 Duke 2021 offers a range of 387km and a combined fuel consumption of 3.46 l/100km.

The strengths of the KTM 390 Duke 2021 lie in its typical Duke ergonomics, which are suitable for taller riders. The bike's flyweight and narrow waist contribute to its extremely agile handling. The sporty engine provides great handling, and the bike features a modern TFT display with smartphone connectivity. The Supermoto mode adds to the riding pleasure, and the optional quickshifter works perfectly. The hand levers are adjustable, and the bike offers a top price-performance ratio for an A2 motorbike.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

However, the KTM 390 Duke 2021 does have a few weaknesses. The chassis is tuned a little too soft, and the pressure point of the brakes can be a little spongy.

Moving on to the KTM 890 Adventure R 2022, this enduro motorcycle is designed for off-road adventures. It boasts a powerful 889cc twin-cylinder engine with a bore of 90.7mm and a stroke of 68.8mm, delivering 105 horsepower and 100 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it also has an electric starter. The transmission is chain-driven, and the bike features liquid cooling. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front and a WP suspension at the rear, providing a generous travel of 240mm for both. The frame is chromium-molybdenum and has a tubular structure, but it is also load-bearing, which adds to the bike's stability. The rake is slightly lower than the KTM 390 Duke at 63.7 degrees. The braking system includes double disks at the front with a diameter of 320mm and four pistons. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The front tire width is 90mm with a diameter of 21 inches, while the rear tire width is 150mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1528mm, and the seat height is 880mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 196kg, and it has a larger fuel tank capacity of 20 liters. The KTM 890 Adventure R 2022 offers a range of 444km and a combined fuel consumption of 4.5 l/100km.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

The strengths of the KTM 890 Adventure R 2022 lie in its off-road capable chassis and harmonious ergonomics, especially for tall riders. The bike offers agile handling and a powerful engine. It also boasts a comprehensive electronics package, including cornering ABS with an off-road mode. The brakes are finely controllable, and the traction control adjusts depending on the lean angle.

However, the KTM 890 Adventure R 2022 does have a few weaknesses. The standard seat is rather hard padded, and the seat height can be challenging for smaller riders. The wind and weather protection is moderate, and useful features such as the Quickshifter+ come at an extra cost.

In conclusion, the KTM 390 Duke 2021 and the KTM 890 Adventure R 2022 are both impressive motorcycles, but they cater to different riding styles and preferences. The KTM 390 Duke offers a sporty and agile experience, while the KTM 890 Adventure R is designed for off-road adventures. Both bikes have their strengths and weaknesses, and riders should consider their specific needs and preferences before making a decision.

Technické údaje KTM 390 Duke 2021 ve srovnání s KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Duke 2021
KTM 890 Adventure R 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder60 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment35 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí373.2 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení240 mm

Zadní náprava

Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení240 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon65 stupněNáklon63.7 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr230 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,367 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla880 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)149 kgSuchá hmotnost (s ABS)196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.4 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA
RozsahRozsah387 kmRozsah444 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO280 g/kmKombinované emise CO2105 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.46 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.5 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke je "skutečný" Duke. Obchodní značka: Extrémně agilní ovladatelnost, díky které je jízda na silném motocyklu zábavou. Letitá 390 se dá díky úzkému pasu a širokým řídítkům přesně ovládat a nejlépe se cítí v ostrých zatáčkách. Zejména s režimem Supermoto je to zábavný stroj, který nemá obdoby. Bohužel pouze brzdy a odpružení modelu 390 nedokážou udržet stejnou, velmi vysokou úroveň výkonu jako u modelu 125 Duke nebo 890 Duke. Působí trochu houbovitě a nejsou optimálně naladěné, zejména když jezdec váží o něco více. Jinak je výbava tip ťop, zvláště když uvážíte cenu modelu 390 Duke. Z hlediska potěšení z jízdy/eura překonává většinu, včetně svých sester Duke.

Typická ergonomie Duke, která je vhodná i pro vyšší jezdce

Mimořádně agilní ovládání díky muší hmotnosti a úzkému pasu

Sportovní motor se skvělými jízdními vlastnostmi

Moderní TFT displej s možností připojení chytrého telefonu

Režim Supermoto je radost používat

Rychlořazení (volitelné) funguje perfektně

Nastavitelné ruční páčky

Špičkový poměr ceny a výkonu pro motocykl A2.

Podvozek je naladěn příliš měkce

přítlačný bod brzd je trochu houbovitý

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé piloty

mírná ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Užitečné funkce, jako je Quickshifter+ za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Duke vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2021 and a KTM 890 Adventure R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 133% higher. A KTM 390 Duke 2021 experiences a loss of 160 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,100 USD for a KTM 890 Adventure R 2022. Compared to KTM 890 Adventure R 2022 there are more KTM 390 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 82 days for the KTM 390 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the KTM 390 Duke was published on 11/12/2012 and now has more than 26,300 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Cena KTM 390 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH