BMW R 1200 R 2014 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Loading...

Přehled - BMW R 1200 R 2014 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

The BMW R 1200 R 2014 and the Triumph Speed Triple 1050 2013 are both naked bikes that offer sporty performance and a comfortable riding experience. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Speed Triple 1050 takes the lead with 135 HP compared to the BMW R 1200 R's 110 HP. The Speed Triple also has a higher torque of 111 Nm compared to the R 1200 R's 119 Nm. The Speed Triple's engine is an in-line three-cylinder, while the R 1200 R has a boxer twin-cylinder engine. Both bikes have liquid cooling systems, but the R 1200 R also features an oil-air cooling system.

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

In terms of suspension, the R 1200 R has a Telelever front suspension, while the Speed Triple has an Upside-Down telescopic fork. Both bikes have a twin-tube frame and four-piston radial front brakes. The dimensions and weights of the two bikes are quite similar, with the R 1200 R having a slightly wider rear tire at 180 mm compared to the Speed Triple's 190 mm.

In terms of seating position, both bikes offer an upright riding position, which is comfortable for long rides. The R 1200 R has a seat height of 800 mm, while the Speed Triple has a slightly higher seat height of 825 mm. The R 1200 R has a fuel tank capacity of 18 liters, while the Speed Triple has a slightly smaller tank at 17.5 liters.

In terms of strengths, the R 1200 R has a sporty look, a powerful engine, and a comfortable seating position. It also comes with ABS and traction control as standard, as well as two riding modes. On the other hand, the Speed Triple has a powerful three-cylinder engine, a sporty driving feel, and a stable frame.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

However, both bikes also have their weaknesses. The R 1200 R has many cool features that are only available at an extra cost, and its speedometer and rev counter are poorly readable. The Speed Triple's Showa suspension elements can be slightly uncomfortable, and it has a reputation for having slightly stubborn handling.

In conclusion, both the BMW R 1200 R 2014 and the Triumph Speed Triple 1050 2013 are capable naked bikes that offer a combination of sporty performance and comfortable riding. The choice between the two will ultimately come down to personal preference and priorities.

Technické údaje BMW R 1200 R 2014 ve srovnání s Triumph Speed Triple 1050 2013

BMW R 1200 R 2014
Triumph Speed Triple 1050 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder73 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru135 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,400 ot/min
Točivý momentTočivý moment119 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,145 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka906 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,285 mmVýška1,110 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost223 kgPohotovostní hmotnost214 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Již předchůdce dokázal jezdit sportovně i přesvědčivě na výletech, nový R 1200 R toho umí ještě více - díky systému brašen (samozřejmě za příplatek) není cestování stále žádný problém, ale sportovní jízdu zvládá ještě lépe. Díky nyní částečně vodou chlazenému dvouválcovému motoru boxer je úžasně agilní - 125 koní se na papíře nemusí zdát mnoho, ale motor neuvěřitelně tlačí a navíc se chová kultivovaně. Podvozek a brzdy jsou také velmi dobré a pozice sedadla je sportovní a vzpřímená, což pokrývá široké spektrum od báječné zábavy až po dálkové cestování. Bohužel BMW dokonale rozumí i triku s příplatkovým seznamem. Základní model je dobře vybaven ABS, které lze deaktivovat, kontrolou trakce, kterou lze rovněž deaktivovat, a dvěma jízdními režimy, ale mnoho zajímavých vychytávek je téměř povinných - a samozřejmě zvyšují cenu.

Sportovní vzhled

výkonný motor

dobrý zvuk

pohodlné sezení

standardní ABS a kontrola trakce

dva jízdní režimy.

Mnoho skvělých funkcí je k dispozici pouze za příplatek

špatně čitelný tachometr a otáčkoměr

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Větší výkon, více kilogramů, více gumy . Rozhodně není nejlépe ovladatelný, a proto je stoupání po tyrolských horách přes stovky ostrých zatáček občas vyčerpávající. Je však vyspělejší než Street Triple, umí hladce klouzat údolím, aniž by vám lezl na nervy, a z nějakého důvodu působí důvěryhodněji a bezpečněji.

Výkonný tříválcový motor

sportovní jízdní vlastnosti

vzpřímené sezení

stabilní rám.

Prvky odpružení Showa mírně nepohodlné

tvrdohlavé ovládání.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 R vs Triumph Speed Triple 1050

There are a few key differences between a BMW R 1200 R 2014 and a Triumph Speed Triple 1050 2013. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 R 2014 is about 8% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1050 2013 there are less BMW R 1200 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 63 days compared to 66 days for a Triumph Speed Triple 1050. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 27 reviews for the BMW R 1200 R and 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 since model year 2005. The first review for the BMW R 1200 R was published on 7/7/2006 and now has more than 14,900 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Triumph Speed Triple 1050 published on 10/2/2007.

Cena BMW R 1200 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH