BMW R 1200 GS 2017 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Loading...

Přehled - BMW R 1200 GS 2017 vs Triumph Tiger 800 XC 2014

The BMW R 1200 GS 2017 and the Triumph Tiger 800 XC 2014 are both popular enduro motorcycles, but they have several key differences in terms of their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, the BMW R 1200 GS 2017 is equipped with a Boxer engine, while the Triumph Tiger 800 XC 2014 has an in-line engine. The BMW has a larger bore of 101 mm compared to the Triumph's 74 mm, which contributes to its higher engine power of 125 HP compared to the Triumph's 95 HP. The BMW also has a higher torque of 125 Nm compared to the Triumph's 79 Nm. The transmission on the BMW is a prop shaft, while the Triumph uses a chain. The BMW has 2 cylinders and a displacement of 1170 ccm, while the Triumph has 3 cylinders and a displacement of 799 ccm.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS 2017 has a front suspension strut, while the Triumph Tiger 800 XC 2014 has an upside-down telescopic fork. Both bikes have a steel frame, but the BMW's frame is a twin tube load-bearing engine type, while the Triumph's frame is tubular.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1200 GS 2017 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The Triumph Tiger 800 XC 2014 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The BMW has a slightly shorter wheelbase of 1507 mm compared to the Triumph's 1545 mm. The seat height on the BMW is 850 mm, while the Triumph has a slightly lower seat height of 845 mm. The BMW also has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Triumph's 19 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2017 is praised for its mature concept, strong engine, and easy handling. It also has powerful brakes, adjustable modes and traction control, and an extensive equipment range. The BMW has a good image and value retention, making it a popular choice among riders.

On the other hand, the Triumph Tiger 800 XC 2014 is known for its lively engine and sporty but comfortable chassis. It is also praised for being very easy to handle and offering lots of practical benefits. The Triumph has a great price/performance ratio, making it a more affordable option for riders.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

However, both bikes have their weaknesses. The BMW R 1200 GS 2017 has many features that come at an extra cost, which can be a drawback for some riders. Additionally, the boxer engine on the BMW is exposed in really tough terrain, which may limit its off-road capabilities.

The Triumph Tiger 800 XC 2014 has a spartan dashboard and the on-board computer cannot be operated from the end of the handlebar, which may be inconvenient for some riders. The wind and weather protection on the Triumph is also not as great compared to the BMW.

In conclusion, the BMW R 1200 GS 2017 and the Triumph Tiger 800 XC 2014 have their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine and a wider range of features, while the Triumph provides a sportier and more affordable option. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW R 1200 GS 2017 ve srovnání s Triumph Tiger 800 XC 2014

BMW R 1200 GS 2017
Triumph Tiger 800 XC 2014

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder73 mmÚder61.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment79 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,850 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,215 mm
ŠířkaŠířka953 mmŠířka865 mm
RozvorRozvor1,507 mmRozvor1,545 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla845 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Již více než 35 let BMW neustále rozšiřuje řadu boxerů a neustále pracuje na vývoji modelu GS. Kromě aktualizace motoru EURO4 s novým katalyzátorem a mapováním je nyní k dispozici ještě více funkcí, jako je například Dynamic ESA Next Generation s automatickou kompenzací jízdní polohy, která dále zlepšuje stabilitu a komfort jezdce. Verze Exclusive s decentním barevným provedením je určena pro přátele uhlazeného a decentního vzhledu a na rozdíl od honosnější varianty Rallye je určena spíše na silnici. Řada prvků je za příplatek, ale zákazníkům GS to obvykle nevadí - 90 % z nich si objednává plnou výbavu.

Vyzrálá koncepce

silný motor

snadné ovládání

výkonné brzdy

nastavitelné režimy a kontrola trakce

široká nabídka výbavy

dobrá image a zachování hodnoty.

mnoho funkcí za příplatek

boxer vystavený v opravdu náročném terénu

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Tiger 800 XC se mi líbí nejen na silnici při každodenním dojíždění do práce. Je to velmi nekomplikované vozidlo, které je díky výkonnému a živému motoru nejen velmi užitečné, ale také zábavné. Na závodní dráze jsem vozidlo používal vlastně jen pro svou práci instruktora. Ale nemohl jsem si pomoci a musel jsem se jednou vydat na trať v rychlejší skupině. S kvalitním podvozkem a svižným motorem byla radost jezdit a Tiger 800 XC je pro mě univerzální talent par excellence.

živý motor

sportovní, ale pohodlný podvozek

velmi snadné ovládání

spousta praktických výhod

skvělý poměr cena/výkon

Spartánské přístrojové desky

palubní počítač nelze ovládat z konce řídítek

nepříliš dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 800 XC

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2017 and a Triumph Tiger 800 XC 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 84. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XC with 48 days compared to 72 days for the BMW R 1200 GS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC since model year 2011. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 8,200 views for the first review on Triumph Tiger 800 XC published on 11/1/2010.

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 800 XC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH