Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Kawasaki Z1000 2013

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Loading...

Přehled - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Kawasaki Z1000 2013

The Ducati Streetfighter V2 2022 and the Kawasaki Z1000 2013 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Ducati Streetfighter V2 2022 is equipped with a V2 engine that produces 153 horsepower and 101.4 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z1000 2013 features an inline-four engine that delivers 138 horsepower and 110 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling systems, ensuring optimal performance even during long rides.

When it comes to suspension, both models are equipped with upside-down telescopic forks at the front. These forks can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their suspension to their liking. The rear suspension on both bikes also offers the same adjustment options.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of chassis, both the Ducati Streetfighter V2 2022 and the Kawasaki Z1000 2013 feature aluminum frames. However, the Ducati utilizes a monocoque frame, which provides superior rigidity and stability compared to the double cradle frame found on the Kawasaki.

Braking performance is another important aspect to consider. Both bikes come with double disc brakes at the front, equipped with four-piston calipers. The Ducati utilizes radial, monoblock technology for its front brakes, while the Kawasaki features radial, petal technology. Both braking systems offer excellent stopping power and precise control.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Streetfighter V2 2022 has a slightly wider front tire (120mm) compared to the Kawasaki Z1000 2013 (120mm). However, the Kawasaki has a wider rear tire (190mm) compared to the Ducati (180mm). The wheelbase of the Ducati is slightly longer at 1465mm, while the Kawasaki has a wheelbase of 1440mm. The seat height of the Ducati is higher at 845mm compared to the Kawasaki's 815mm. Both bikes have fuel tank capacities of 17 liters and 15 liters, respectively.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V2 2022 offers a high-revving V2 engine, a comprehensive electronics package, a finely responsive chassis as standard, powerful brakes, precise handling, and a sporty and refined appearance. It also provides a sporty and accessible seating position for riders.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

On the other hand, the Kawasaki Z1000 2013 boasts a powerful engine, a rich sound, and a unique design that sets it apart from other naked bikes.

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Streetfighter V2 2022 lacks a fuel gauge, and its engine can jerk at low revs. Additionally, there can be heat build-up under the driver's seat. The Kawasaki Z1000 2013, on the other hand, lacks traction control and has a somewhat nervous chassis.

In conclusion, while both the Ducati Streetfighter V2 2022 and the Kawasaki Z1000 2013 offer exciting riding experiences, the Ducati stands out with its high-revving V2 engine, comprehensive electronics package, and sporty appearance. However, the Kawasaki has its own strengths, such as a powerful engine and a unique design. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Streetfighter V2 2022 ve srovnání s Kawasaki Z1000 2013

Ducati Streetfighter V2 2022
Kawasaki Z1000 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců100 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder60.8 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru153 HPVýkon motoru138 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,600 ot/min
Točivý momentTočivý moment101.4 NmTočivý moment110 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr11.8
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí955 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,465 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

S modelem Streetfighter V2 upravila Ducati supersportovní motocykl Panigale V2 a přizpůsobila jej pro každodenní použití. Navzdory vizuální podobnosti s modelem Streetfighter V4 má svůj vlastní charakter a také vzdušné a ladné vlastnosti, díky nimž je život s ním trochu obtížný, ale na druhou stranu zajímavý. Trhavý chod motoru v nízkých otáčkách však Ducatistům zjevně nevadí a naopak je potěší 153 koní, které dobře visí na plynu, jemně reagující komponenty podvozku, kvalitní brzdy a kompletní elektronická výbava - jen na palivoměr se zapomnělo. Podobně jako jízdní vlastnosti je ovšem i Streetfighter V2 cenově posunut směrem nahoru k hyper-naked motocyklům.

vysokootáčkový motor V2

rozsáhlý balíček elektroniky

standardně jemně reagující podvozek

výkonné brzdy

přesné řízení

sportovní a kultivovaný vzhled

sportovní a přístupná poloha sedadel

Žádný palivoměr

Motor při nízkých otáčkách škube

Pod sedadlem řidiče se tvoří teplo

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Celkově lze říci, že nová Z1000 je úspěšným pokračováním svého předchůdce. Absence kontroly trakce je spíše marketingovým problémem než problémem pro koncové zákazníky.

Výkonný motor

bohatý zvuk

jedinečný design

Žádná kontrola trakce

nervózní podvozek

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Streetfighter V2 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a Kawasaki Z1000 2013. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 118% higher. Compared to Kawasaki Z1000 2013 there are more Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 69 days for a Kawasaki Z1000. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59,900 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH