BMW S 1000 XR 2015 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Loading...

Přehled - BMW S 1000 XR 2015 vs BMW R nineT Scrambler 2018

The BMW S 1000 XR 2015 and the BMW R nineT Scrambler 2018 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences in their specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the BMW S 1000 XR 2015 is equipped with an in-line, 4-stroke engine with a displacement of 999cc. It delivers a powerful 160 horsepower and 112 Nm of torque. The transmission is a chain drive, and it has four cylinders. On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2018 features a boxer, 4-stroke engine with a displacement of 1170cc. It produces 110 horsepower and 116 Nm of torque. The transmission is a prop shaft, and it has two cylinders.

In terms of suspension, both motorcycles have telescopic forks at the front. However, the BMW S 1000 XR 2015 has a swing arm suspension at the rear, while the BMW R nineT Scrambler 2018 has a paralever suspension. The chassis of the BMW S 1000 XR 2015 is made of aluminum and has a twin tube frame type. On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2018 has a steel chassis with a tubular frame type.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing powerful stopping power. They also have advanced rider assistance systems, with the BMW S 1000 XR 2015 equipped with ABS and traction control, while the BMW R nineT Scrambler 2018 has ABS.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 XR 2015 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1548mm and a seat height of 840mm. The kerb weight, including ABS, is 228kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2018 has a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches. The rear tire has a width of 170mm and a diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1527mm and a lower seat height of 820mm. The kerb weight, including ABS, is 220kg, and it has a fuel tank capacity of 17 liters.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Moving on to the strengths of each motorcycle, the BMW S 1000 XR 2015 is praised for its sharp engine, cool design, high-quality workmanship, and stable road holding. It also comes standard with ABS and ASC, providing advanced rider assistance. The comfortable seat and successful ergonomics make it suitable for tall riders. On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2018 is appreciated for its boxer engine with character, which includes vibrations, power, and sound. Despite being Euro4-compliant, it still delivers a thrilling riding experience. It also offers a comfortable chassis and a pleasant seating position. The powerful brakes and cool looks are additional advantages. Furthermore, the BMW R nineT Scrambler 2018 is much cheaper than the R nineT model.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW S 1000 XR 2015 is reported to have vibrations in the mid rev range, and the wind protection could be improved. Additionally, some riders find the exhaust sound to be screeching. On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2018 has a rather hard saddle, and the base model lacks a rev counter and gear indicator on its spartan dashboard.

In conclusion, the BMW S 1000 XR 2015 and the BMW R nineT Scrambler 2018 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW S 1000 XR 2015 offers a powerful engine, advanced rider assistance systems, and comfortable ergonomics. On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2018 provides a characterful boxer engine, a comfortable chassis, and a more affordable price point. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 XR 2015 ve srovnání s BMW R nineT Scrambler 2018

BMW S 1000 XR 2015
BMW R nineT Scrambler 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment116 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkySuchý
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,183 mmDélka2,175 mm
ŠířkaŠířka940 mmŠířka880 mm
RozvorRozvor1,548 mmRozvor1,527 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)228 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR plní svou úlohu sportovního cestovního stroje velmi dobře. Výkon 160 koní a 228 kilogramů připravených k jízdě už napovídají o agilních jízdních vlastnostech, ale v sedle to vypadá ještě lépe. Stejně jako nahá těžká váha S 1000 R, ani XR nezapře svou příbuznost se superbikem S 1000 R. K tomu se přidává bezvadně pohodlná jízdní pozice a široká řídítka, díky nimž je projíždění vlásenkových zatáček potěšením. Elektronika vzbuzuje neomezenou důvěru a brzdy lze používat jako na supersportovním motocyklu. Pouze ječivý zvuk výfuku čtyřválce a vibrace ve středním pásmu se k cestovnímu motocyklu příliš nehodí. Jinak je S 1000 XR naprosto přesvědčivý.

ostrý motor

skvělý design

kvalitní zpracování

stabilní držení na silnici

standardní ABS a ASC

pohodlné sedadlo

úspěšná ergonomie i pro vysoké jezdce.

Vibrace ve středním pásmu otáček

ochrana proti větru by mohla být lepší

ječivý zvuk výfuku

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Nemá smysl se snažit zjistit, proč je R nineT tak oblíbený, jeho koncepce se pro dnešní dobu zjevně výborně hodí. Výborně funguje i BMW R nineT Scrambler, který spoléhá na stejný "starý" motor boxer se vzduchovým chlazením, který BMW zázračně upravilo tak, aby splňoval normu Euro4, aniž by to bylo na úkor výkonu nebo charakteru. Podvozek je měkčí, rozvor delší a výbava spartánštější - ale pod přezdívkou Scrambler je to naprosto přijatelné, koneckonců důraz je kladen na komfortní jízdu. Volitelné jednomístné sedlo je trochu tvrdé, ale R nineT Scrambler není v žádném případě nepohodlný a jízdní pozice je mimořádně přesvědčivá. Pokud se tedy dokážete smířit s nižší výbavou, ocelí místo hliníku a jednoduššími prvky odpružení, můžete se Scramblerem ušetřit spoustu peněz - které pak můžete nejlépe investovat do individualizace!

Charakterní motor boxer - vibrace, výkon a zvuk. Nicméně splňuje normu Euro4

pohodlný podvozek

příjemná poloha sedadel

výkonné brzdy

skvělý vzhled

mnohem levnější než R nineT.

poměrně tvrdé sedlo

spartánské přístrojové desky, v základu bez otáčkoměru a ukazatele rychlosti

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 XR vs BMW R nineT Scrambler

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2015 and a BMW R nineT Scrambler 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a BMW R nineT Scrambler with 75 days compared to 93 days for the BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler since model year 2016. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 40,200 views for the first review on BMW R nineT Scrambler published on 7/5/2016.

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT Scrambler

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH