KTM 790 Adventure 2020 vs. Kawasaki Versys 650 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Loading...

Přehled - KTM 790 Adventure 2020 vs Kawasaki Versys 650 2022

The KTM 790 Adventure 2020 and the Kawasaki Versys 650 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities. However, there are notable differences between the two models that make them suitable for different types of riders and riding conditions.

Starting with the engine and drive train, the KTM 790 Adventure 2020 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 799cc. It produces a powerful 95 horsepower and 88 Nm of torque, providing the rider with excellent acceleration and performance. On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2022 also features an in-line, 2-cylinder engine, but with a smaller displacement of 649cc. It generates 67 horsepower and 61 Nm of torque, which may not be as impressive as the KTM but still offers sufficient power for most riding situations.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. However, the KTM 790 Adventure 2020 has a larger front fork diameter of 43mm compared to the 41mm diameter of the Kawasaki Versys 650 2022. This difference in suspension components may result in a more stable and controlled ride on the KTM, especially when tackling off-road terrain. Additionally, the KTM offers a greater suspension travel of 200mm both at the front and rear, providing better absorption of bumps and uneven surfaces.

When it comes to the chassis, the KTM 790 Adventure 2020 boasts a chromium-molybdenum frame, which is known for its high strength and rigidity. This contributes to the bike's exceptional stability, particularly during off-road riding. On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2022 features a steel frame, which is durable but may not offer the same level of stiffness as the KTM.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of braking performance, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. This ensures reliable and efficient stopping power, giving riders confidence in various riding conditions. Both models also come with ABS and traction control as part of their advanced rider assistance systems, enhancing safety and control on the road.

When considering dimensions and weights, the KTM 790 Adventure 2020 has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the 17-inch front tire of the Kawasaki Versys 650 2022. This larger front tire size may provide better stability and traction, especially when riding off-road. Additionally, the KTM has a slightly longer wheelbase of 1509mm, which can contribute to improved stability at higher speeds.

In terms of seat height, the Kawasaki Versys 650 2022 has a higher seat height of 845mm compared to the 830mm seat height of the KTM 790 Adventure 2020. This may be more suitable for taller riders or those who prefer a higher riding position. However, the KTM offers a slightly larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the 21-liter capacity of the Kawasaki, which may result in a slightly longer range between refueling stops.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Moving on to the strengths of each motorcycle, the KTM 790 Adventure 2020 is praised for its engine with both manners and character, providing a thrilling riding experience. It also offers tremendous off-road capabilities and high chassis stability, making it a great choice for adventurous riders. Additionally, the KTM has excellent brakes and a low average fuel consumption, which can be advantageous for long rides.

On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2022 is commended for its agile handling and adjustable chassis, allowing riders to customize their riding experience. It also offers a comfortable seating position, making it suitable for long journeys. The Kawasaki has received an electronics update for 2022, which may include improved features and functionalities. Additionally, it boasts a low fuel consumption and high range, which can be beneficial for riders who prioritize fuel efficiency.

However, both motorcycles have their weaknesses. The KTM 790 Adventure 2020 is criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat, which may not be optimally shaped for some riders. On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2022 has an engine that struggles with weight, a windshield that can only be adjusted with two hands, and the absence of cruise control.

In conclusion, the KTM 790 Adventure 2020 and the Kawasaki Versys 650 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine, superior off-road capabilities, and high chassis stability, while the Kawasaki provides agile handling, adjustable chassis, and a comfortable seating position. Riders should consider their specific preferences and riding requirements to determine which motorcycle suits them best.

Technické údaje KTM 790 Adventure 2020 ve srovnání s Kawasaki Versys 650 2022

KTM 790 Adventure 2020
Kawasaki Versys 650 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru67 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment88 NmTočivý moment61 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,600 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr10.8
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení145 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
NáklonNáklon64.1 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel107.8 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr250 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,509 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla845 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

V mých očích je KTM nejsportovnějším cestovním endurem střední třídy. Pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně svižný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích.

Motor s chováním A charakterem

enormně vysoká stabilita podvozku

brzdy, kterým není co vytknout

ohromné terénní schopnosti

nízká průměrná spotřeba.

Nepřitažlivá politika příplatků

původní sedadlo není optimálně tvarované

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Pohodová jízda s dostatkem pohodlí a dostatečným potenciálem pro zábavu v zatáčkách - Versys 650 je a zůstává dobrou volbou mezi sportovními cestovními motocykly střední třídy. Ačkoli na konkurenčních strojích dosáhnete vrcholu průsmyku rychleji, pokaždé se rádi vrátíte na Kawu, která jezdce přivítá vysokým komfortem a bohatou výbavou. Pokud vás baví cestovní jízda a vystačíte si s menším výkonem, Versys 650 je dobrou volbou!

Hbité ovládání

Nastavitelný podvozek

Dostupný motor

Aktualizace elektroniky pro rok 2022

Pohodlná poloha sedadel

Naprosto vhodné pro dlouhé cesty

Nízká spotřeba, vysoký dojezd

Motor se potýká s hmotností

Čelní sklo je nastavitelné pouze dvěma rukama

Není k dispozici tempomat

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Adventure vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2020 and a Kawasaki Versys 650 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2020 is about 10% higher. Compared to Kawasaki Versys 650 2022 there are less KTM 790 Adventure 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 days compared to 178 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 7/25/2006.

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Versys 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH