KTM 790 Adventure R 2020 vs. Kawasaki Versys 650 2022

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Loading...

Overview - KTM 790 Adventure R 2020 vs Kawasaki Versys 650 2022

The KTM 790 Adventure R 2020 and the Kawasaki Versys 650 2022 are both enduro motorcycles that offer different strengths and weaknesses.

The KTM 790 Adventure R 2020 has a high-quality chassis that allows for a wide range of use. Its engine is powerful, offering great running culture, rich torque, and perfectly dimensioned power. The bike also features an easy-to-read display and a practical rally electronics package. Despite its radical chassis, the KTM 790 Adventure R 2020 remains stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2022 offers agile handling and an adjustable chassis, allowing riders to customize their riding experience. The engine is accessible and the bike has received an electronics update for 2022. The Versys 650 2022 also provides a comfortable seating position, making it suitable for long journeys. Additionally, it has low consumption and a high range, ensuring riders can go further without refueling.

However, the KTM 790 Adventure R 2020 does have some weaknesses. The quickshifter is not standard, which may be inconvenient for some riders. The indicator switch can also be a little fiddly to use. Furthermore, the seat may be slightly more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Similarly, the Kawasaki Versys 650 2022 has its own weaknesses. The engine may struggle with the weight of the bike, potentially affecting its performance. The windshield can only be adjusted with two hands, which may be inconvenient for riders. Additionally, the bike does not have cruise control available, which could be a drawback for those who enjoy long-distance touring.

In conclusion, the KTM 790 Adventure R 2020 and the Kawasaki Versys 650 2022 offer different strengths and weaknesses. The KTM provides a high-quality chassis, powerful engine, and practical features, while the Kawasaki offers agile handling, adjustable chassis, and a comfortable riding position. Riders should consider their preferences and priorities to determine which bike suits them best.

Technical Specifications KTM 790 Adventure R 2020 compared to Kawasaki Versys 650 2022

KTM 790 Adventure R 2020
Kawasaki Versys 650 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru67 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment88 NmTočivý moment61 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,600 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr10.8
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení145 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
NáklonNáklon63.7 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel110.4 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr250 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,528 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla845 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Model Adventure R je ještě o krok dál než standardní model. Zde mohli kluci z WP konečně naplno využít své zdroje a ukázat, co umí. Kvalitnější podvozek kompenzuje nevýhody dlouhého zdvihu odpružení na silnici, ale v terénu boduje s obrovskými rezervami. Příplatek je více než oprávněný. Výška sedadla bude pravděpodobně poněkud omezovat klientelu.

Vysoká kvalita podvozku zajišťuje širokou škálu využití

Motor nabízí skvělou kulturu chodu, bohatý točivý moment a perfektně dimenzovaný výkon

Přehledný displej

Praktický balíček rallye elektroniky

Navzdory radikálnímu podvozku také stabilní, ovladatelný a vhodný pro každodenní použití na silnici.

Rychlořazení není součástí standardní výbavy

přepínač blinkrů je trochu nepohodlný

sedadlo je na dlouhých cestách trochu nepohodlnější než u standardního modelu.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Pohodová jízda s dostatkem pohodlí a dostatečným potenciálem pro zábavu v zatáčkách - Versys 650 je a zůstává dobrou volbou mezi sportovními cestovními motocykly střední třídy. Ačkoli na konkurenčních strojích dosáhnete vrcholu průsmyku rychleji, pokaždé se rádi vrátíte na Kawu, která jezdce přivítá vysokým komfortem a bohatou výbavou. Pokud vás baví cestovní jízda a vystačíte si s menším výkonem, Versys 650 je dobrou volbou!

Hbité ovládání

Nastavitelný podvozek

Dostupný motor

Aktualizace elektroniky pro rok 2022

Pohodlná poloha sedadel

Naprosto vhodné pro dlouhé cesty

Nízká spotřeba, vysoký dojezd

Motor se potýká s hmotností

Čelní sklo je nastavitelné pouze dvěma rukama

Není k dispozici tempomat

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Adventure R vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure R 2020 and a Kawasaki Versys 650 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure R 2020 is about 24% higher. Compared to Kawasaki Versys 650 2022 there are less KTM 790 Adventure R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 101 days compared to 178 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 790 Adventure R and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the KTM 790 Adventure R was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 7/25/2006.

Price KTM 790 Adventure R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Versys 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons