BMW R nineT Pure 2017 vs. Benelli 752 S 2019

BMW R nineT Pure 2017

Benelli 752 S 2019

Přehled - BMW R nineT Pure 2017 vs Benelli 752 S 2019

BMW R nineT Pure 2017

Benelli 752 S 2019

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické údaje BMW R nineT Pure 2017 ve srovnání s Benelli 752 S 2019

BMW R nineT Pure 2017

Benelli 752 S 2019

BMW R nineT Pure 2017

Benelli 752 S 2019

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	Boxer	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	101 mm	Vnitřní průměr válců	88 mm
Úder	Úder	73 mm	Úder	62 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	110 HP	Výkon motoru	76.8 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	116 Nm	Točivý moment	67 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12	Kompresní poměr	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Suchý	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	Olej-vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,170 cm³	Posunutí	754 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	50 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	125 mm	Vzdálenost stlačení	117 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Paralever	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	265 mm	Průměr	260 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	170 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,105 mm	Délka	2,130 mm
Šířka	Šířka	900 mm	Šířka	820 mm
Rozvor	Rozvor	1,493 mm	Rozvor	1,460 mm
Výška sedla	Výška sedla	805 mm	Výška sedla	810 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17 l	Objem palivové nádrže	14.5 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R nineT Pure 2017

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Benelli 752 S 2019

Pokud se vám líbí italský design a zejména designový jazyk řady Brutale od MV Agusta, je Benelli 752 S obzvláště chytrým partnerem. Odpružení a brzdový systém jsou velmi dobře vyladěné a jízdní pozice je pohodlně vzpřímená, což je to, co byste od moderního naháče střední třídy očekávali. Zrychlení motoru je také průměrné a určitě by se dalo zlepšit revizí elektroniky vstřikování. Na druhou stranu, výbavou by Benelli 752 S patřila do vyšší třídy. S LED osvětlením po celém obvodu, tlustou USD vidlicí a dokonce barevným TFT displejem je to docela něco.

pěkný vzhled

dobrý zvuk

pohodlné sezení

vyvážený podvozek

výkonné brzdy Brembo

barevný TFT displej

Motor by mohl být výkonnější

téměř žádné možnosti nastavení na displeji

design převzatý od MV Agusta