BMW R nineT Pure 2017 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

BMW R nineT Pure 2017

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Details

Technical Specifications BMW R nineT Pure 2017 compared to Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

BMW R nineT Pure 2017

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

BMW R nineT Pure 2017

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	Boxer	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	101 mm	Vnitřní průměr válců	105 mm
Úder	Úder	73 mm	Úder	72.3 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	110 HP	Výkon motoru	122 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	116 Nm	Točivý moment	125 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12	Kompresní poměr	12
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Suchý	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Pás
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	Olej-vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,170 cm³	Posunutí	1,252 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	43 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	125 mm	Vzdálenost stlačení	92 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Paralever	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Odchýlení	Pouzdro tlumiče	Odchýlení
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	51 mm

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka, Motor s namáhaným členem
Náklon	Náklon	63.4 stupně	Náklon	60 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	105 mm	Hlavový úhel	148 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	265 mm	Průměr	260 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	160 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Délka	Délka	2,105 mm	Délka	2,265 mm
Šířka	Šířka	900 mm	Šířka	843 mm
Rozvor	Rozvor	1,493 mm	Rozvor	1,520 mm
Výška sedla	Výška sedla	805 mm	Výška sedla	755 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	219 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	228 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17 l	Objem palivové nádrže	11.8 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT Pure 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Sportster S se vrací k tradici této modelové řady - ano, kdysi šlo opravdu o sport! Proto nejnovější americký výtvor s výkonem 122 k a točivým momentem 125 Nm nechce být křižníkem, ale naopak se téměř beztřídně žene za zákazníky. To, co nabízí, je nádherný pozérský motocykl, na kterém se překvapivě snadno jezdí. Jednokotoučová brzda vpředu funguje dobře a tlustá přední pneumatika 160 se řídí lépe, než byste čekali. Jen díky tvrdému odpružení jezdec na delší vzdálenosti trpí - což ovšem před zmrzlinárnou vůbec nevadí. Elektronika a bezpečnost jsou na špičkové úrovni, což pro opravdové fanoušky zmírňuje přívětivá cena.

Výkonný, kultivovaný motor

brzdy velmi dobré na jednokotoučový systém

kompletní sada elektroniky s ABS v zatáčkách a kontrolou trakce závislou na úhlu náklonu

Podvozek je opravdu tvrdý

kvůli široké přední pneumatice je chování v zatáčce poněkud neochotné