ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Suzuki V-Strom 250 2019 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

Suzuki V-Strom 250 2019

Suzuki V-Strom 250 2019

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Loading...

Technické údaje Suzuki V-Strom 250 2019 ve srovnání s Royal Enfield Scram 411 2022

Suzuki V-Strom 250 2019
Royal Enfield Scram 411 2022
Suzuki V-Strom 250 2019
Suzuki V-Strom 250 2019
Royal Enfield Scram 411 2022
Royal Enfield Scram 411 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců53.5 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder55.2 mmÚder86 mm
Výkon motoruVýkon motoru24.5 HPVýkon motoru24 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment23.4 NmTočivý moment32 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky4,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr9.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí248 cm³Posunutí411 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení190 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení180 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr290 mmPrůměr300 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,150 mmDélka2,160 mm
ŠířkaŠířka790 mmŠířka840 mm
VýškaVýška1,295 mmVýška1,165 mm
RozvorRozvor1,425 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla795 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.3 lObjem palivové nádrže15 l
Maximální rychlostMaximální rychlost125 km/hMaximální rychlost127 km/h
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 250 2019

Suzuki V-Strom 250 2019

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Hodně stylový motocykl za příznivou cenu? Ano, přesně to nabízí Royal Enfield Scram 411. Zpracování je adekvátní nebo dokonce lepší vzhledem k cenové třídě. Scramu vlastně chybí jen o něco vyšší špičkový výkon, aby dokázal plynule předjíždět na polních cestách, a o něco přesnější přední brzda. Zbytek sedí!

velmi atraktivní cena

příjemný zvuk

standardní navigace turn by turn

pěkný design, solidní až dobré zpracování

velmi snadná manipulace

laxní přední brzda

poněkud nízká maximální rychlost a maximální výkon

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 250 vs Royal Enfield Scram 411

Cena Suzuki V-Strom 250

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Royal Enfield Scram 411

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Suzuki V-Strom 250 2020
VS.
Kawasaki Versys-X 300 2019

Suzuki V-Strom 250 2020 vs
Kawasaki Versys-X 300 2019

Zontes 310 T2 2021
VS.
Suzuki V-Strom 250 2020

Zontes 310 T2 2021 vs
Suzuki V-Strom 250 2020

Royal Enfield Himalayan 2022
VS.
Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 2022 vs
Royal Enfield Scram 411 2022

Suzuki V-Strom 250 2020
VS.
Malaguti Dune 125 2020

Suzuki V-Strom 250 2020 vs
Malaguti Dune 125 2020

Suzuki V-Strom 250 2020
VS.
BMW G 310 GS 2019

Suzuki V-Strom 250 2020 vs
BMW G 310 GS 2019

Kawasaki Versys-X 300 2019
VS.
Suzuki V-Strom 250 2019

Kawasaki Versys-X 300 2019 vs
Suzuki V-Strom 250 2019

Honda NC750X 2020
VS.
Suzuki V-Strom 250 2020

Honda NC750X 2020 vs
Suzuki V-Strom 250 2020

Kawasaki Versys 650 2018
VS.
Suzuki V-Strom 250 2020

Kawasaki Versys 650 2018 vs
Suzuki V-Strom 250 2020

Suzuki V-Strom 250 2017
VS.
KTM 1050 Adventure 2016

Suzuki V-Strom 250 2017 vs
KTM 1050 Adventure 2016

Royal Enfield Scram 411 2022
VS.
Mash Scrambler 400 2022

Royal Enfield Scram 411 2022 vs
Mash Scrambler 400 2022

Suzuki V-Strom 250 2020
VS.
Suzuki V-Strom 650 2022

Suzuki V-Strom 250 2020 vs
Suzuki V-Strom 650 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022
VS.
Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022 vs
Royal Enfield Scram 411 2022

Honda CRF300 Rally 2021
VS.
Suzuki V-Strom 250 2020

Honda CRF300 Rally 2021 vs
Suzuki V-Strom 250 2020

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH