Kawasaki Z1000 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z1000 2020 compared to Yamaha Tenere 700 2022

Kawasaki Z1000 2020
Yamaha Tenere 700 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder56 mmÚder65.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru142 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,300 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení210 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení200 mm

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr282 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr245 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,045 mmDélka2,365 mm
ŠířkaŠířka790 mmŠířka915 mm
VýškaVýška1,055 mmVýška1,455 mm
RozvorRozvor1,435 mmRozvor1,590 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže16 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 (2014) se vymyká elektronickým trendům své doby - a právě tím je dnes výjimečná. Jeho charakterní čtyřválcový motor, mechanická přímočarost a nekompromisní zaměření na to podstatné zabírají v době, kdy se z mnoha motocyklů staly pojízdné počítače. Ano, obejde se bez moderních pokročilých asistenčních systémů pro jezdce a dokonalé ochrany proti větru. Nabízí však autentický zážitek z jízdy na nahém motocyklu ve spojení s japonskou spolehlivostí a rozumnými náklady na údržbu. Z1000 není motocykl pro závisláky na údajích nebo fanoušky elektroniky - je to motocykl pro lidi, kteří se stále chtějí při jízdě rozhodovat sami. Poctivý motocykl s charakterem, který i po letech nepřestává inspirovat a více než dobře plní svou roli emocionální alternativy k digitální moderní době.

Silný charakter řadový čtyřválec o objemu 1043 cm3

Vynikající kultura chodu

Přímá odezva na plyn

Nízké náklady na údržbu

Vysoká spolehlivost

Dobrá dostupnost náhradních dílů

Vysoká hodnota při opětovném prodeji

Vyvážené jízdní vlastnosti

Stabilní držení na silnici

Kvalitní zpracování

Puristické pojetí jízdy

Autentický zážitek z jízdy

Velká komunita fanoušků

Robustní vhodnost pro každodenní použití

Mechanická bezprostřednost

Aktivní komunita majitelů.

Chybí moderní asistenční systémy pro jezdce

chybí rychlořazení

v praxi někdy překáží relativně malá nádrž

tvrdé sedlo

vibrace při vysokých otáčkách

poměrně pomalé při rychlé změně směru jízdy

poměrně tvrdé naladění tlumičů - výkon odpružení není dostatečně dobrý pro náročné jezdce

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Model Tenere 700 je v roce 2022 stále bezkonkurenční. Nabízí nejlepší kompromis mezi cenou, schopnostmi v terénu a jízdním komfortem na silnici. Jezdí do srdce, je mimořádně zábavný a je to motocykl pro široké spektrum použití. Zarytí fanoušci mu odpustí nedostatek elektronických funkcí. Poněkud laxní brzdy a otravné víčko palivové nádrže však pravděpodobně ne.

Velmi robustní a spolehlivý vzhled

sportovní a elegantní vzhled

hravé jízdní vlastnosti

úžasně sportovní a zábavný motor

dobré zpracování

dobrý podvozek s praktickým rozsahem nastavení

poměrně nízká hmotnost

velmi odolný

možnost vypnutí ABS

velmi schopný v terénu.

Nedostatečný komfort sezení na delších trasách

brzdy působí poněkud lacině - laxní přítlačný bod a slabý brzdný účinek

vibrující displej je nepříjemný

nepraktické víčko palivové nádrže

velmi krátký seznam výbavy z hlediska elektroniky.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000 vs Yamaha Tenere 700

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons