Kawasaki Z H2 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Přehled - Kawasaki Z H2 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

The Kawasaki Z H2 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are both powerful naked bikes that offer impressive performance and advanced rider assistance systems.

The Kawasaki Z H2 2020 is equipped with a 998cc inline-four engine that produces 200 horsepower and 137 Nm of torque. It features a fuel injection system and liquid cooling. The bike has a steel tubular frame and a suspension setup consisting of a Showa upside-down telescopic fork in the front and a Showa monoshock in the rear. The front brakes are double disk with a diameter of 320mm and four pistons. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. It has a wheelbase of 1455mm and a seat height of 830mm. The bike weighs 239kg with ABS and has a fuel tank capacity of 19 liters. It is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 is powered by a 1301cc V-twin engine that delivers 180 horsepower and 140 Nm of torque. It also has a fuel injection system and liquid cooling. The bike features a chromium-molybdenum tubular frame and a suspension setup consisting of a WP upside-down telescopic fork in the front and a WP monoshock in the rear. The front brakes are double disk with a diameter of 320mm and four pistons. The bike comes with riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, traction control, and anti-wheelie. It has a wheelbase of 1497mm and a seat height of 835mm. The bike weighs 209kg with ABS and has a fuel tank capacity of 16 liters. It is also equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

In terms of strengths, the Kawasaki Z H2 2020 stands out for its incomparable engine, delivering full power and easy control. It offers a pleasant seating position and high riding comfort for a naked bike. The bike has a stable and transparent handling, making it easy to ride in everyday life. Despite its extravagant drive, it remains manageable and carefree.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 impresses with its brutal performance and accessible handling. It features a fully adjustable and stable chassis, along with high-quality standard tires. The bike offers a comfortable seating position and acceptable fuel consumption.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

However, the Kawasaki Z H2 2020 does have some weaknesses. The quickshifter, while functional, can have interventions that take too long. The suspension strut can become spongy during sporty riding, and some riders feel that the exclusive bike deserves exclusive components all around.

Similarly, the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a couple of weaknesses. The full equipment comes at an additional cost, and the indicator operation can be fiddly.

In conclusion, both the Kawasaki Z H2 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are powerful and capable naked bikes. The Kawasaki offers an incomparable engine and a comfortable riding experience, while the KTM impresses with its performance and handling. Riders should consider their priorities and preferences to determine which bike suits them best.

Technické údaje Kawasaki Z H2 2020 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z H2 2020
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder55 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru180 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment137 NmTočivý moment140 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr13.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení134 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.1 stupněNáklon64.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104 mmHlavový úhel106 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,497 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)239 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)209 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Fascinující pohonná jednotka Kawasaki inspiruje nejen jako motiv pro karty kvarteta nebo u stolu štamgastů. Motor je stvořen pro praktické použití. V sedle motocyklu si můžete vychutnat tah za každé situace. Povely z plynové rukojeti se realizují přímo, intenzivně, ale také kontrolovaně. Motocykl však není sportovní, ale svalnatý naháč. Zaboduje vždy, když je zapotřebí suverenita a výkon.

Nesrovnatelný motor

plný výkon

snadno ovladatelná pohonná jednotka

příjemná poloha sedadla

vysoký jízdní komfort na naháč

tichý, ale charismatický zvuk

stabilní a přehledné řízení

navzdory extravagantnímu pohonu motocykl, na kterém lze bezstarostně jezdit v každodenním životě.

Rychlořazení OK

ale zásahy trvají příliš dlouho

vzpěra odpružení je při sportovní jízdě trochu houbovitá

exkluzivní motocykl si zasloužil exkluzivní komponenty po celém obvodu

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R si zachovává svůj brutální charakter pro rok 2022, pokud ji vezmete za pačesy. Hyper Naked z Mattighofenu je však přesvědčivý i při každodenním používání a představuje se jako vyzrálý všestranný společník. Drobné detaily by si zasloužily trochu lásky, ale nic, co by kazilo celkový pozitivní dojem z 1290 Super Duke R.

brutální výkon

přístupné ovládání

plně nastavitelný a stabilní podvozek

kvalitní standardní pneumatiky

pohodlné sezení

přijatelná spotřeba paliva.

Plná výbava chce být zaplacena

složité ovládání indikátoru

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z H2 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 2020 and a KTM 1290 Super Duke R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 19% higher. A Kawasaki Z H2 2020 experiences a loss of 630 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 570 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2022. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2022 there are less Kawasaki Z H2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 116 days compared to 148 days for the Kawasaki Z H2. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z H2 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z H2 was published on 10/10/2019 and now has more than 82,500 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Cena Kawasaki Z H2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH